湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 张莹莹

11月13日，岚图汽车科技股份有限公司总经理助理黄敏表示，推动科技创新和产业创新深度融合，岚图汽车计划持续加大研发投入，重点推进智能驾驶、智能网联、新能源技术、智能底盘等预研项目，推动全产业链协同转型，引领民族汽车品牌实现新突破。

目前，岚图汽车供应链本地化率为41%。“通过强化自主创新，我们不仅吸引着供应链企业纷至沓来，还让很多外地企业将研发中心设在了武汉。”黄敏说，到2026年，岚图汽车供应链本地化率将提升到60%左右。

岚图汽车生产线。

为实现这一目标，岚图汽车将持续深化产学研合作，推动武汉汽车零部件产业向高端传感器、车载中央大脑、车规级芯片等领域转型发展。同时，岚图汽车将联合光谷5G通信、人工智能、高精地图、芯片、北斗导航等领域优势企业，形成强大的创新合力。

就在几天前，岚图汽车与武汉理工大学签署了战略合作协议，双方将携手探索校企联合技术研发，发掘汽车领域优秀人才。以产学研协同为抓手，岚图汽车与30余所“双一流”高校开展深度合作。下一步，岚图将积极参与湖北省“创新体系强核”“产研一体”融合行动。

“紧扣产业需求，增强高质量科技供给，最重要的是倾听用户的声音。”黄敏表示，岚图汽车将持续“听劝”，把创新的钥匙交给最懂痛点的用户，并反过来推动技术迭代与升级。

如今，岚图汽车已形成覆盖轿车、SUV、MPV三大品类的完整产品矩阵。在岚图汽车黄金工厂和云峰工厂，每63秒就有一辆新车下线。黄敏表示，岚图将加快云峰工厂产能释放，加速推进产品迭代升级，不断丰富产品矩阵，力争2026年销量大幅突破，强力带动省内产业链产值增长。

湖北日报全媒记者 李源  通讯员 冉文娟

“我们将紧紧围绕湖北加快建成‘全国科技创新高地’和‘中部地区崛起重要战略支点’目标，全力打造‘枢纽型’创新平台。”11月13日，武汉产业创新发展研究院（以下简称“武创院”）有关负责人说，武创院将进一步强化创新资源集聚、促进创新要素融合、加快创新主体催化、扩大创新开放合作，推动更多高水平创新团队、高质量创新成果在湖北落地转化，引聚全球一流创新资源浇灌湖北科创之树。

武创院

生命科学工具产业研究所（以下简称“生命工具所”）是武创院打造的首个研究所，其以“拨转股”方式打造成果转化“共投共担”机制，催生了多款心血管领域的全球首创产品。过去一年间，这些产品正在全国多地医疗机构开展临床试验，上市进程不断加快。统计显示，以“拨转股”模式为抓手，武创院迄今已助力50多个项目团队迈出“关键第一步”。其中，武创院院属“拨转股”项目，已有三分之一成功转股，实现从“财政支持”到“资本接力”的闭环。

把更多科学家的“发现”变成老百姓用得上的“产品”，在科技创新和产业创新深度融合的实践路径上，武创院探索不止步、创新不停歇。这个过程中，一座汇聚创新要素资源、培育孵化创新主体、引领未来产业发展的“枢纽型”创新平台轮廓日渐清晰。

相比传统的新型研发机构组织模式，“枢纽型”创新平台有哪些特质？启动运营3年多以来，武创院的创新单元总数已突破100家，吸引23位中外院士、60多家国内外高校院所、数百家企业、1000多名双创人才加入“武创院朋友圈”。

武创院有关负责人表示，将更加坚定扛起“推动科技创新和产业创新深度融合”重任，充分发挥“枢纽型”创新平台既能“引进来”也能“走出去”的双向导流作用，以科技创新驱动产业升级、引领全面创新，不断塑造发展新动能新优势，更好服务支点建设大局。

具身智能机器人、低空飞行器、智能汽车，有望在武汉经开区实现跨界突破。11月13日召开的科技创新和产业创新融合发展推进会上，武汉经开区负责人介绍，将围绕产业链部署创新链，大力发展具身智能机器人、低空飞行器等与汽车技术同源产业，全力打造“中部地区产业和科技融合创新引领区”。

 智能汽车、智能机器人、低空飞行器，被称为聚合智能“三大件”。中国电动汽车百人会调研认为，三者均为基于人工智能技术发展起来的不同终端产品，在供应链上的重合度已超过60%。从特斯拉的人形机器人Optimus，到小鹏汽车最新推出的IRON，以及即将量产的小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车，全球车企正纷纷跨界入局。

 作为拥有完整汽车产业链的“中国车谷”，武汉经开区抢先布局。一方面，支持东风汽车牵头建设“汽车具身智能技术湖北省重点实验室”，探索汽车向“具身智能体”的技术演进。同时，积极推动机器人在汽车制造等场景的应用，先后引育法睿兰达（自动导向移动机器人）、讯飞华中（机器人语音交互系统）、泛洲精密（谐波减速器）、神动汽车（力传感器）等机器人领域企业25家，相关发明专利达43件，2024年产值突破13亿元。

法睿兰达推出的多款机器人亮相中国链博会。

省委、省政府出台的《加快推进科技创新和产业创新融合发展的实施方案》提出，强化“先进技术供给、科技成果转化、产学研协同创新、高新技术产业培育、金融服务支持”五个支撑，加快推动科技创新和产业创新融合发展。

武汉经开区表示，在具身智能机器人领域，将支持东风牵头的汽车具身智能实验室争创全国重点实验室，鼓励法睿兰达、泛洲精密等企业研发工业机器人、物流机器人。在低空飞行器领域，依托全省最大的通航机场，推动矢量立飞与哈工大合作研发吨级以上大载重无人直升机，探索大载重无人机在城际货运、应急救援等场景的应用。

同时，谋划用好重大科研装置。打造高端工业母机，重点支持东风公司16000吨级全球最大的一体化压铸项目，成为集研发、生产和测试功能于一体的公共技术服务平台。联合武汉大学建设全国最先进的重离子中心，拥有国内唯一的重离子实验专用束流终端，造出最高端、最精密的材料。

此外，武汉经开区还将高标准建设8个集中式、专业化“园中园”，加快培育一批新的“百亿级”创新园区。其中，在智能汽车软件园，布局微控制器芯片、座舱驾驶一体化芯片，实现30款芯片应用；在新材料产业园，重点布局轻量化材料、新能源电池材料，谋划高纯度钛粉生产线。在泛半导体产业园，推动化学机械抛光垫、抛光液在先进制程芯片领域占据全国主要市场份额。

位于光谷的九峰山实验室，投用两年多来，全球首片硅光铌酸锂集成晶圆等多项世界级创新成果、业界亟需攻克的技术方案不断涌现，全球570家企业和科研机构前来寻求合作，30多家创新企业在其周边安营扎寨，被盛赞为“我国科技创新和产业创新融合发展的典范”。

 “我们要深化推广‘政府投资+大企业赋能+专业团队运营’的九峰山实验室模式，坚持‘产业出题、科研答题’导向，围绕人工智能、新能源汽车、量子科技等未来产业，更大力度布局建设一批新型创新平台，进一步推动科技创新和产业创新深度融合。”11月13日，武汉东湖高新区相关负责人表示。

近年来，光谷以应用为导向重塑创新链，聚焦科技创新供需不匹配、创新资源分布不均衡、企业研发不敢投入等问题，探索搭建共享性、开放性、普惠性的湖北科创供应链平台，通过创新供需对接、资源汇聚、政策赋能，推动国家实验室、湖北实验室等创新平台集聚优势加快转化为发展胜势。目前，该平台已入驻用户11.5万家、发布需求6.2万项、成功匹配1.8万项，累计促成合作金额超100亿元。今年以来，华科大、武大等高校成果就地转移转化量同比增长38%。

下一步，光谷将加快完善“一平台一基地一基金一园区”的成果转化体系，围绕九峰山实验室、人形机器人创新中心等现有平台，重点补齐小试、中试等专业服务平台短板，打通从技术到产品的关键环节，集中攻关关键核心技术，为光谷未来产业发展抢占制高点。

 一直以来，光谷始终把支持科研人员向创业者转变作为重要的人才工程、未来工程，以创业为路径激活人才链。上述负责人表示，光谷将更大力度推动创新创业，深化校地协同创新，依托华科大、武大等高校创新资源，加快环华科大创新发展带建设，完善“孵化—中试—投资”一体化服务体系，让高校科技成果在光谷就地转化、师生创业梦想在光谷落地开花。同时，激活大企业创新动能，鼓励行业龙头组建创新联合体，围绕产业链“卡脖子”环节开展联合攻关，通过内部创业孵化一批具有核心技术的“新物种”企业，形成大中小企业融通创新的活力生态。