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4300米雪域高原的水利奇迹:拉洛工程的艰难崛起与生态守护
湖北日报 2025-11-12 17:04:35

近日,由长江设计集团勘察设计的西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程顺利通过竣工验收。这标志着,这座矗立在海拔4300米之上的重大水利工程于西藏自治区成立60周年之际全面投入使用,发挥其综合效益,润泽青藏高原。

这是西藏水利史上具有里程碑意义的重大工程——总投资近50亿元,以硬核基建夯实高原高质量发展的坚实根基;

这是世界超高海拔技术创新的标杆工程——攻克4300米高海拔、生态脆弱、地形地质条件复杂等难题,用长江智慧打破高原水利建设的技术壁垒;

这是生态与民生共赢的典范工程——让农牧民告别“靠天吃饭”的同时,守护高原鱼类栖息地,书写边疆民族地区绿色发展与共同富裕的时代答卷。

在雅鲁藏布江支流夏布曲河畔,一座凝聚着长江设计集团有限公司(简称长江设计集团)二十余年规划勘察设计的智慧与心血、承载着西藏人民期盼的“雪域明珠”——拉洛水利枢纽及配套灌区工程,正在为雪域高原发展带来生机。

2014年6月8日,拉洛工程正式开工,吹响了项目建设序曲;2020年12月30日,随着机组启动按钮按下,电站正式发电、四大灌区试通水;2025年10月31日,工程通过水利部主持的竣工验收,标志着工程全面投入使用。这项由长江设计集团规划勘察设计的超级工程,开始将“水润藏乡”的蓝图变为现实。

拉洛水利枢纽大坝全景。

攻坚克难:在世界屋脊书写建设奇迹

“在海拔4300米高原筑坝,每一步都是挑战未知和极限。”长江设计集团拉洛水利枢纽项目经理、设计代表处处长熊泽斌的这句话,道出了拉洛工程建设的艰辛,也映射出长江设计人迎难而上的决心。

早在2003年,长江设计集团受西藏水利建设管理中心委托,与西藏自治区水利电力规划勘测设计研究院一道,合力聚智开启了拉洛工程的规划勘察设计工作,从此与这片高原结下了不解之缘。

摆在长江设计团队面前的首个难题,是高寒缺氧、风烈沙狂的极端环境——年平均气温仅4.8摄氏度,最低温跌破零下30摄氏度,含氧量不足内地的70%,人徒步行走相当于平地负重15公斤,机械功率也只能发挥60%。但他们以奉献、负责、求实的精神,在雪域高原摆开了“战场”。

“一路风雨一路歌,大家铆足了劲,寻瑕疵于宏大、杜微漏于端倪,克服重重险阻,拉开了前期规划的大幕。”当时担任拉洛查勘小组组长的张明光深有感触。

拉洛设代处常务副处长于习军,作为长江设计集团派驻现场的核心成员,在工地一待就是4年多,额上添了皱纹、头上生了白发,身体还出现了高血压、糖尿病等疾病的症状,但他始终坚守岗位,感知着“工程长大”的每一次变化。久而久之,“有困难、找老于”成了现场各方心照不宣的共识。

从事地质工作16年、服务拉洛7年的设代处副处长杜胜华,曾在勘测时遭遇河水暴涨,摸黑在荒原里穿行至深夜12点才回到营地。

“来到拉洛后,我就再没敢跑过步了。”他的“冷幽默”背后,是长江设计人无数次与危险擦肩而过的经历。

机电院主任耿长元,退休后被返聘参与拉洛工程,年过六旬的他依然下基坑、爬楼梯、攀爬钢筋楼板,深受高原反应困扰却从未表露退意,只为保障工程机电设备安装调试顺利推进。

技术难关的突破,更彰显了长江设计人的智慧与担当。

以简求省,从工程布置、设计方案、施工方案等多方面追求简便省投资。创造性采用泄洪、导流、发电、生态放水和放空“五洞合一”单进口方案,实现工程导流、泄洪和发电等功能的协调统一;提出高寒高海拔地区浅埋压力钢管设计理念与技术方案,加快施工进度、降低工程投资;攻克高海拔软岩地区长距离、大埋深隧洞设计和施工难题,让拉洛工程成为高海拔水利建设的技术标杆。

以变求通,及时根据环境条件求变,力保工程建设顺利推进。2018年年底,大坝沥青混凝土心墙施工至近半时,原设计的灰岩碱骨料料源因生态保护被禁采,这意味着一旦无法及时找到合适的替代料源,后期施工进度势必将遭受重大影响。关键时刻,设计团队迅速组建科研攻坚组,历经多次试验和科学论证,最终敲定“以酸性砂砾石破碎骨料替代原灰岩骨料”的方案。这一创新是国内首例,不仅解决骨料断供问题,保证了工程质量,还比原有方案缩短了原料运输距离,节省了大量运输成本。

下闸蓄水成功,设计人员合影现场。

生态之美:守护水利工程与高原和谐共生

建设拉洛工程,绝非简单的拦水筑坝之举,设计团队始终秉持“生态优先、绿色发展”原则,将生态保护贯穿工程规划、建设、运行全过程,精心设计每一处生态设施,让水利工程与雪域生态和谐共生。

鱼道的建设,是拉洛工程生态保护的“点睛之笔”。

夏布曲是高原鱼类赖以生存的家园,更是众多珍稀鱼类洄游产卵的通道。为守护这份生态脉络不被阻断,设计团队在工程规划阶段就将鱼道设计纳入核心考量,经过反复论证,最终确定在大坝右岸布置全长2194米的鱼道,设有1个进鱼口和6个出鱼口。

设计团队还专门联合南京水利科学研究院,对鱼道内部水力特性、鱼类集群及通过行为等进行模拟分析,确保设计方案科学合理。

2021年鱼道投入运行,2024年4月独立第三方评估的结果显示,“过鱼数量、种类及规格均达到设计效果”。同年,这座海拔4305.21米的鱼道,斩获“最高海拔的鱼道”吉尼斯世界纪录,成为高原生态保护的鲜活样本。

植被恢复的持续发力,则让工程区披上了生机盎然的“绿装”。拉洛工程建设前,坝址周边是一片荒漠,林草覆盖率仅10%。蓄水至今,工程区林草覆盖率提升至53.1%,曾经的风沙之地,如今已成为夏布曲河畔的绿色屏障,勾绘出“工程建到哪里,绿色就延伸到哪里”的生态美景。

“想起十年前去项目现场,行车途中偶遇到田地、花草,大家都要下车专门拍照。十年变迁,拉洛工程给当地环境带来巨变。”熊泽斌说。

拉洛水利枢纽鱼道。

(湖北日报全媒记者彭磊 通讯员 李博远 秦建彬 郑雁林)

责任编辑:崔逾瑜
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