湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员周光红、吴乐为、龚欣雨）11月7日，走进竹溪县十巫南高速三标施工现场，智能化的喷淋养护系统正为刚浇筑的桥梁腹板保湿，数控钢筋加工设备精准切割着钢筋，施工人员对照着自检公示牌逐项核对质量……通过网格化管理，项目质量通病发生率较同类山区高速降低30%以上，钢筋保护层厚度合格率、混凝土强度达标率均超98%。

十巫南高速精细化管理护安全

由湖北交投集团投资建设的十巫南高速，桥隧比高达84.8%。自2023年开工以来，面对山区施工地形复杂、气候多变、风险点多等挑战，湖北交投建设集团项目部以打造平安百年品质工程为目标，创新推行网格化管理体系，走出一条精益管理与安全保障协同推进之路。

十巫南高速精细化管理护安全

“山区高速施工管理最怕责任不清、管理缺位，传统模式常存真空区，我们靠体系创新落实全员、全方位、全流程管控。”项目经理黄冰介绍。项目筹备阶段，他调研同类项目痛点，打破部门壁垒，将“三检制”“网格化管理体系”与路长、坡长、桥长、隧长制深度整合。

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在这一模式下，项目按工区及施工点划分，把项目管理细化为23个网格单元，不仅明确路长、桥长、隧长等负责人，还依据工序分解、责任到人原则，将钢筋加工、混凝土浇筑、隧道支护、结构物养护等关键环节落实到班组和个人。同时配套自检、互检、专检的三检制流程，从原材料检测到工序验收，各环节均有清晰的责任链与书面记录。

十巫南高速精细化管理护安全

以关夫垭大桥为例，从桩基钻孔到护栏施工，网格长每日跟进进度，网格员实时记录钢筋间距、混凝土强度等指标，形成横向到边、纵向到底的管控网络。该体系让管理从粗放转向精细，快速定位责任人，大幅提升效率，为项目安全和质量管理保驾护航。

十巫南高速精细化管理护安全
为了让安全意识真正深入每一位施工人员心中，项目部投入200余万元打造安全体验馆，内设VR高空坠落模拟、机械伤害体验等12个项目，让施工人员“亲历”事故危害。“以前安全培训就是看视频、听讲座，大家记不住。现在通过VR体验，亲身感受事故的可怕，比讲十句安全道理都管用。”钢筋工许连东体验完高空坠落模拟后，仍心有余悸，他表示，以后上脚手架时一定要系好安全带。