湖北日报客户端讯（通讯员 谭欣）10月14日，决胜收官“十四五” 谋篇布局“十五五”系列新闻发布会第三场举行，介绍潜江市“十四五”期间交通运输发展相关情况。

发布会上，潜江市交通运输局发布相关内容，潜江市农村公路管理局、潜江市港航海事事业发展中心、潜江市公路事业发展中心、潜江市物流发展局相关负责人就媒体记者的提问作出详细解答。

“十四五”期间，潜江市交通固定资产投资累计完成87亿元，较“十三五”同比增长34%。设施网络更加完善，“一横两纵”高速公路新格局加速形成，潜江市公路通车里程4019公里，公路密度200公里/百平方公里，首个现代化综合码头潜江港泽口港区综合码头投入运营。潜江市拥有汉宜铁路、江汉平原货运铁路、金澳科技铁路专用线等3条铁路线，铁路总里程56公里。城乡交通更加一体，累计新改建农村公路1452公里，改造危桥139座，开通各类城乡公交线路70条，形成覆盖城乡全域及部分相邻县市的新能源城乡公交运营网络。货物流通更加高效，交通运输、仓储及邮政业增加值占GDP的比重不断提高，展现出蓬勃发展的强劲势头。转型步伐更加坚实，公共交通领域实现“零碳化”突破，农村公路信息化管养等入选国家和省级典型案例。

潜江市农村公路管理局介绍，“十四五”期间，潜江市创新推行“专业化、信息化、网格化”智慧管养模式，建成全省首家农村公路管养信息化平台。同时，大力推行“公路＋”融合发展模式，建成产业路、旅游路、致富路300余公里。

潜江市港航海事事业发展中心介绍，“十四五”期间，潜江始终将补齐水运短板、完善水运体系作为推动交通强市建设的重要抓手。潜江港泽口港区综合码头建成运营，年货物吞吐量可达45万吨，为潜江市“以港促产、以产兴城”发展目标奠定了坚实基础。

“十四五”期间，潜江市公路部门相继实施了318国道、240国道、234国道总计103公里的双向四车道一级公路改扩建。同时，积极推进日常养护市场化改革，普通国省干线停车区、公路驿站设施提档升级，探索公路数字化转型升级，实现服务供给更优质。

“十四五”期间，潜江市现代物流业立足供给侧结构性改革，着力畅通物流运输通道，完善物流设施布局，提升物流服务质量，构建了布局合理、高效便捷、绿色智慧、服务一流的“通道+枢纽+网络”物流体系。