湖北日报讯（通讯员武阳、梁秋仪）近日，中交二航局桂钟高速7标项目首片预制T梁顺利架设，标志项目桥梁工程顺利进入上部结构施工阶段。

此次架设的首片T梁位于莲花瑶乡1号隧道左幅出口与杨梅村大桥的衔接处，为标准跨径预应力混凝土T梁，全长40米，梁宽1.7米、高2.5米，采用C50混凝土浇筑，设计混凝土方量48.54立方米，采用后张法预应力施工工艺。

为确保首片T梁顺利架设，项目部严格遵循标准化施工要求，组织技术团队开展现场勘查和方案论证；通过召开专题会议，系统分析运梁路线、架设点位等关键环节，优化施工组织设计；针对桥隧过渡段施工特殊条件，项目部制定了详细的专项施工方案，明确T梁起吊、运输、定位及安装等各环节的技术标准与安全控制要点。

在实施过程中，为克服桥隧间施工空间狭小难题，项目团队提前在隧道进口处组装架梁机，充分利用今年8月实现双幅贯通的莲花瑶乡1号隧道作为运输通道，完善洞内运输条件，确保架梁机和T梁能够安全运抵现场。现场管理人员全程监督架梁作业，严格控制梁体与隧道结构之间的安全距离，确保各环节衔接顺畅，最终实现精准架设。

据了解，桂钟高速7标主线共涉及12座桥梁，需架设预制T梁1173片，其中30米梁111片，40米梁1062片。此次首片T梁的成功架设，验证了梁板预制质量和安装工艺的可靠性，为后续规模化施工提供了重要技术参数和实践经验，推动项目桥梁工程建设全面驶入“快车道”。