湖北日报讯（记者刘路、匡柏学、通讯员王银环、实习生刘湘韵）9月29日零时，宜张高速（宜昌至张家界）全线通车，鄂湘间新增一条快速通道，从宜昌到湖南张家界通行时间缩短至2.5小时。

29日同步通车的呼北高速鄂湘界段、炉慈高速，是宜张高速最后通车的路段，也是国家高速公路网G59呼北高速的关键段落。其中，呼北高速鄂湘界段起于宜都全福河，北接已建的呼北高速宜都至五峰段，南连炉慈高速。炉慈高速起于鄂湘交界炉红山、止于慈利张家山，衔接已建的呼北高速慈利至张家界段，形成贯穿鄂湘边界的交通大动脉。

宜张高速全线通车后，鄂湘之间新增一条快速通道，从宜昌到湖南张家界车程将从此前的4个多小时缩短至2.5小时，极大提升区域交通效率，对带动宜都、五峰、石门、慈利等沿线地区尤其是湘鄂西民族地区经济社会发展，均具有重要意义。

呼北高速公路作为国家11条南北纵向高速之一，2013年纳入国家公路网规划，途经呼和浩特、朔州、十堰、宜昌、常德、张家界、玉林、北海等30余座城市，全长2803公里。沿线一路向南，可饱览北方的辽阔草原，可体验南方的浪漫海滨，尽享“一季跨四季、一路赏多景”的独特体验。

朝赏三峡碧波 午观张家界奇峰

宜昌到张家界缩短至2.5小时

湖北日报全媒记者刘路 通讯员王银环 实习生刘湘韵

金秋9月，鄂湘边界迎来交通路网的重要升级——宜张高速将于9月29日全线通车。这条连接长江三峡与张家界两大黄金旅游景区的快速通道长什么样？9月28日上午，湖北日报全媒记者驾车提前探访。

15分钟穿越鄂湘边界

28日上午8时30分，记者驾车从宜昌城区出发，经夷陵长江大桥，一路沿江南翻坝高速、岳宜高速转入呼北高速，不到1小时即到达呼北高速鄂湘界段全福河互通处，这里就是29日零时通车的呼北高速鄂湘界段起点。

手机导航软件显示，从全福河互通处到呼北高速鄂湘界段终点炉红山隧道，可经224县道前往，行程38.7公里，需要1小时9分钟。

与蜿蜒的县道相比，“拉直”后的呼北高速鄂湘界段全长18.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，同样的起点和终点，走高速公路15分钟可到达。

顺着呼北高速鄂湘界段向湖南出发，走出约2公里，一个醒目的标识牌就出现在了眼前：“湖南界16公里、慈利96公里、张家界148公里。”继续往前走，麒麟观隧道、南河大桥、南河岭隧道……进入炉红山隧道，“湖南界”的标识牌就在隧道的正中间。

记者沿路发现，呼北高速鄂湘界段的道路标识牌、路灯、监控设备及安防设施均已安装到位，路面标识标线清晰规范，高速公路绿化景观带也已完成栽植，各项准备工作全部就绪，静待通车时刻到来。

据了解，湖南境内29日通车的炉慈高速设有老峪及东岳观2处服务区，均配备有加油站及电动车充电桩，还设有便利店、餐饮、司机之家、母婴室等服务设施。

宜昌招募“文旅体验官”

宜张高速从北至南，依次连接长江三峡、壶瓶山国家级自然保护区与张家界世界自然遗产，将彻底打破以往三地间“近景远路”的交通瓶颈。

以往从宜昌到张家界，需绕行或多段转换路线才能到达，车程耗时久、路线复杂，随着宜张高速全线通车运营，长江三峡至张家界的车程缩短至2个半小时，朝赏三峡碧波，午观张家界奇峰变得触手可及。

“高速公路免费，正好去张家界看一看。”宜昌市民姜先生说，听说宜张高速即将通车的消息后，他和妻子就有了十一假期自驾去湖南的计划。

对宜昌至张家界“半日往返”同样期待的，还有“宜昌交运”，宜昌交运客运市场营销中心负责人彭静舟介绍，宜张高速全线通车后，宜昌→张家界的直通车行程时间大幅缩减，以往需要近5小时，今后可以缩短一半。

“为推广新线路，我们发起了‘文旅体验官’招募活动，于10月2日、4日、6日、8日择一天体验宜昌至张家界的单程旅程。” 彭静舟说，“十一”黄金周期间，“宜昌交运”对持宜昌至张家界汽车票的旅客推出了系列优惠活动，未来还将深化与张家界的区域联动，推出更多面向自由行、散客群的特色旅游服务，周末往返、跨省旅游成为轻松可行的选择。

宜张高速的通车，不仅激活旅游资源，也将成为武陵山片区乡村振兴的“加速器”。即将结束不通高速公路历史的五峰土家族自治县，早已开始了产业布局，借力宜张高速和正在加速建设的宜来高速、沿江高铁，五峰正瞄准鄂西南交通枢纽目标定位，将“武陵边缘”打造成“前沿”，让“湘鄂交界”蝶变为“交会”。

呼北高速鄂湘界段全福河互通。

呼北高速鄂湘界段全福河高架桥。

呼北高速鄂湘界段庙台子特大桥。

麒麟观隧道入口。

路边的标识牌。

炉红山隧道内的“湖南界”标识牌。

G59呼北高速宜昌境内路线走向图，标红部分为鄂湘界段。