湖北日报讯（通讯员魏泉、许翠鑫 ）9月28日，沈阳至长白山高速铁路（以下简称沈白高铁）开通运营。高铁开通运营后，沈阳北站至抚顺站将实现20分钟直达，这条东北东部快速铁路通道的建成，标志着辽宁省实现“市市通高铁”。

松江河制梁场是中铁大桥局承建的沈白高铁吉林段TJ-7标唯一的制梁场。承担着标段内16座桥梁的212孔40米箱梁、20孔32米箱梁，共计232孔箱梁的预制及架设任务，供梁里程30.211千米。

首孔箱梁浇筑完成长39.3米，梁面宽12.6米，梁高3.252米，与传统32米箱梁相比跨度更长、高度更高、重量更大、预应力更强。

首孔预制箱梁在2023年5月5日成功架设在松江河1号特大桥上。箱梁在松江河梁场预制后，由1台1000t轮胎式运梁车通过马道、路基运输至桥台。2023年7月25日，松江河制梁场架桥机成功调头，架梁施工受制于路基施工进度无法继续向小里程方向架梁，项目充分比选停滞施工与调头施工的优劣，选择调转架桥机向大里程方向继续架设，架桥机由运梁车运至梁场存梁区调头，经发梁通道、制梁区后完成调转。2023年12月27日，最后一孔箱梁稳稳落在头道松花江特大桥上，沈白高铁吉林段TJ-7标段箱梁架设任务圆满完成。

沈白高铁作为国家“十四五”规划重点项目，是“八纵八横”高铁主通道的区域连接线、东北高铁网重要组成部分。正线起自沈阳北站，沿线经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。