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中铁武汉电气化局匠心智造襄荆高铁“动力之源”
湖北日报 2025-09-28 09:50:27

9月28日,一列银色巨龙从襄阳东站呼啸而出,风驰电掣般驶向荆门西站,襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)正式开通运营。

中铁武汉电气化局作为襄荆高铁重要参建单位,主要承担全线116.23正线公里电力、牵引供电、隧道照明及配套“四电”房屋工程建设任务。为建设好这一“家门口”工程,公司秉持“干就要干到最好”信念,以科技为笔、匠心为墨、先锋担当为魂,在鄂西地区的崇山峻岭间书写了一段“勇于跨越 追求卓越”的电化先锋传奇。

襄荆高铁宜城北牵引变电所。

管理集约
实现项目标准化建设

项目建设的好不好,管理团队起到很大的作用。“我们在全公司范围内选派精兵强将,抽调全国劳模姚振宁、湖北荆楚工匠周勇等一批能工巧匠参与项目建设,其中大多数是荆荆高铁项目转战过来的队伍,丰富的管理经验和专业的技术能力为项目建设带来了更加有力的支撑。”中铁武汉电气化局襄荆项目部负责人吴波介绍到。

项目管理团队先后开展施组设计、资源配置、安全质量、环境保护、联调联试及竣工验收等系统性和专项性工作策划10余次,形成项目实施阶段全生命周期“作战方略”。建设过程中,通过总体策划科学化、项目管理标准化、生产资源集约化、过程监管常态化,实现统筹协调到位、资源配置到位、标准管理到位、责任落实到位、动态监管到位,高效优质保证动静态验收、联调联试等节点目标兑现。

首件工程评估是项目建设过程中的“必选动作”。项目部通过接口标准化管理、规范工艺标准、可视化管理交底及过程见证检查等全过程管控,于2025年4月,顺利完成电力、牵引变电及接触网专业首件工程评估,实现工程施工技术标准统一、作业规范统一、过程卡控统一、工艺标准统一,为后续施工提供可复制的标准化施工答案。

轨道车进行接触网冷滑试验。

创新赋能
实现效率质量双提升

为实现管理效率和工程质量双向提升,中铁武汉电气化局贯彻“数字贯通 建维一体”建设理念,采用“2+N”智能建造模式,搭建调度指挥大数据平台和BIM应用平台,投入应用接触网腕臂、吊弦全自动预配平台等自主研发的智能工装设备,从参数的精准测量、腕臂的精确装配,到接触线的张力控制、吊弦的间距调整,通过全过程量化分析和优化,实现工厂化预配、机械化安装、智能化建造。

调度指挥大数据平台上,各专业工程建设进度、资源配置、安全质量等关键信息动态更新,实现数据化“挂图”作战,为项目管理决策和资源调配提供数据支撑。得益于数字化管控,52座分散于复杂地形的“四电”房屋于今年3月提前交付,打响了全线冲刺建设“第一炮”。

其次,项目团队通过BIM技术对设备安装布局、管线设置等进行碰撞检查、综合优化,提前规避传统施工中的管线冲突问题。宜城北牵引变电所内,高压室轨道机器人智能巡检,变压器设备整齐划一、排列有序,硬母线安装平直、布置对称一致,电缆沟槽内、夹层桥架上电缆敷设平顺、排布美观、标识清晰...这些精美工艺的背后,正是先进技术及创新成果应用的生动体现,更是折射出智能化、数字化建造模式的转变。

在其他工程建设场景中,同样也有这样的技术创新。面对复杂地段施工问题,项目团队采用“见缝插针、平行作业”施工方法,较短时间内精准完成4359根接触网支柱安装工作;恒张力架线车搭配自有的腕臂计算软件,确保接触线平顺度达毫米级标准,实现“零返工”;牵引变电所内采用“PHM”双重智能保护系统,实时监测设备运行状态,保障无人值守安全运行。

先锋担当
彰显专业施工硬实力

襄荆高铁建设现场,有这么一支由87人组成的接触网作业队伍,项目大干冲刺阶段,他们采用前后工序“三班倒”平行作业模式,创造出26个锚段接触网架设单日施工纪录,研发的坠砣码串机、放线车“倒S钩”工艺等14项成果,使得施工工效显著提升30%以上,展现出技艺精湛的专业施工能力和攻坚克难的先锋担当,这得益于“四位一体”专项工作的生动实践。

作为技术型密集企业,中铁武汉电气化局落实深化产业工人队伍建设改革要求,推进实施专业化分公司建设、作业队(班组)标准化建设、核心劳务工管理、核心劳务企业培育“四位一体”工作,加快锻造垂直施工能力,牢牢将核心技术掌握在自身手中。

“绩效直接挂钩产值,多干一天活,月底工资条就多一分实在!”一名接触网作业队队员的心声,道出了作业队建设的核心吸引力。“工效挂钩”是激活个体动力的金钥匙,公司严格按照管理机制、人员配备、考核分配、现场管理等标准化建设要求,着力构建业绩导向薪酬分配机制,实现管理规范、人岗匹配、工效挂钩。

收入的攀升是“眼前红”,成长通道的拓宽则是“长远利”。中铁武汉电气化局实施“双导师带徒”“岗位见习”“首席技师”等多元化培养路径,广泛开展职业教育培训、技能竞赛等活动,加快推动技能人才队伍建设。襄荆高铁项目部接触网作业队在集团公司职业技能大赛上斩获团体第三名和个人第一名的好成绩。

深耕荆楚
服务湖北支点建设

作为驻鄂央企,中铁武汉电气化局深度参与湖北省“铁水公空”多式联运体系建设,从“最美高铁”汉十高铁,到黄黄、荆荆,再到襄荆高铁,助力打造“轨道上的湖北”;建成开通江汉平原货运铁路、武汉经发粮食物流铁路专用线等项目,织密了铁路运输网络;承建的武黄、武冈城际铁路公交化运营改造项目,加快形成武鄂黄黄“30分钟轨道交通圈”;参建12条、总长约365公里的地铁线路,见证了武汉地铁“从线成网”的飞跃。此外,还积极投身湖北通信铁塔运行维护及武汉南湖初雨调蓄池、豹澥还建房、光谷云溪小学等民生工程建设,保障民生福祉。

荆山襄水间,这条承载着希望与梦想的钢铁巨龙正飞速奔驰,见证着湖北经济发展的澎湃活力,也昭示着铁路建设者不断超越自我的壮阔征程。中铁武汉电气化局将以更高标准的建设服务、更加优质的项目履约,融入和服务新时代“九州通衢”建设,高质量推进花湖国际机场铁路联络线等项目建设,为推动湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点作出更大贡献。

撰文:李忠慧 耿直

图片:顼泽坤

责任编辑:刘郸
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