平均每3分钟，就有一名用户坚定地选择CR-V。

这一数据背后，不仅是消费者对一款车型的认可，更是对一个品牌、一种品质的深度信赖。

9月22日，在武汉国际博览中心，“湖北造”经典车型——东风本田CR-V全球30年荣耀款上市。截至目前，本田旗下CR-V车型全球累计销量已突破1500万台，在国内，更是收获了超320万车主的信赖。

1500万辆是荣誉，是里程碑，更是新征程的基石。新车上市，代表着CR-V面向未来的全新进化，也彰显了东风本田在电动化与智能化浪潮中稳健前行的坚定决心。

引领智能SUV新时代

CR-V全球30年荣耀款上市

CR-V的历史，是一部波澜壮阔的传奇。它诞生于1995年，作为东风本田合资引入的首款车型，也是中国市场的首款城市SUV，一经问世便惊艳了众人。30年来，CR-V历经六代进化，凭借空间实用性、燃油经济性与驾驶舒适性，持续领跑合资SUV市场。

2025年1至8月，东风本田CR-V销量超11万台，实现了7.4%的稳健增长。这意味着，在国内市场上平均每3分钟就有一位用户选择了CR-V。

“我的CR-V已经行驶了82万公里，我觉得它还能再跑十年。”活动现场，CR-V“六世同堂”，为市民带来满满回忆，贵州车主黄维利分享了他与CR-V相伴的15年时光。

《快车报》的林一，一位从业15 年的资深汽车媒体人，同时也是第五代CR-V 车主和资深的“本田粉”，他感慨地说：“无论是 CR-V，还是我拥有的其他本田车，它们不仅是我的代步工具，更是我工作中的伙伴，陪我翻山越岭，也陪我风雨同行。”

从车主们的真实分享中，我们不难看出，CR-V已经深深融入了他们的生活，成为了他们生活中不可或缺的一部分。

东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰说，CR-V持续被用户喜爱30年的密码，是时刻满足用户对驾趣的渴望；是始终如一的省心、安心、舒心；也是紧跟时代满足当代用户对智能化体验的追求。

CR-V全球30年荣耀款，在智能科技和操控性能上实现了双重进阶。不仅传承了CR-V的“全能基因”，更聚焦当下用户关注的智能体验，延续“油电同智”的开发理念，让燃油版与混动版用户均能享受到一致的智能体验。

具体来看，其核心升级方向包括两大领域：一方面，全新升级的Honda SENSING 360+安全超感系统，通过更精准的雷达与摄像头感知，优化全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，让驾驶更从容、安全；另一方面，在座舱智能化方面也进行了全面升级，搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提升语音交互响应速度与准确率，同时新增多项个性化服务设置，贴合家庭用户对智能便捷的使用需求。

值得一提的是，为了让每位用户都能轻松拥有高品质出行体验，东风本田CR-V全球30年荣耀款现时售价14.59万元起，同时新CR-V还准备了价值高达2.4万元的全能生活礼遇，包括：贷款10万3年免息、厂家置换补贴至高4千元、核心部件终身质保以及可叠加享受国家或地方以旧换新补贴等多重福利。

从第一代到第六代，从0到1500万辆，CR-V用30年时间，书写了一部“全能家用SUV”的进化史，“CR-V现象”也成为国内汽车行业发展中浓墨重彩的一笔。

22年砥砺前行

带动湖北汽车产业稳链强链

2003年7月16日，依托“央企东风”和“技术本田”的合作赋能，东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）在武汉经开区成立。

22年来，东风本田砥砺前行，以“科技 智趣 热爱”的品牌主张，实现了“小步快跑、滚动发展”的快速发展，为广大用户描绘出“千万家的喜悦”的宏伟蓝图。

从2003年成立起，历经22年，东风本田已发展成为拥有16款车型的大型车企，至今已累计产销量超过860万辆。产品实现燃油、混动、纯电动力全覆盖，轿车、SUV、MPV品类全覆盖，产品矩阵涵盖了各细分市场。

近年来，面对汽车行业的电动化、智能化变革浪潮，东风本田展现出敏锐的市场洞察力和强大的转型决心，加速新能源转型步伐，陆续推出了东风本田S7、猎光e:NS2、灵悉L、e:NS1、M-NV等新能源车型，为消费者提供了更多绿色、智能的出行选择。

湖北是汽车工业重镇，目前有25家整车企业、2400多家汽车零部件企业，汽车产能近400万辆，2024年全省汽车产业营收规模预计突破万亿元。在这片汽车产业的沃土上，东风本田始终扮演着举足轻重的角色。

东风本田始终是湖北省及武汉市的纳税龙头企业，更带动了近万名员工就业，持续为区域经济发展做出贡献，始终践行着央企的社会担当。2017年以来，东风本田连续六年年产值超过千亿元，是湖北工业史上首家产值过千亿的单体企业。

2020年特殊时期，东风本田仍然是武汉首个、也是唯一一家产值超过千亿的工业企业，为武汉经济的“重启”和“复苏”做出了巨大贡献。2004至2024年，东风本田累计贡献纳税达1633.3亿元，是推动社会经济高质量发展的强劲引擎。

目前，东风本田拥有超860万累计用户、超430家经销商伙伴、超510家供应商伙伴。数百家配套供应商在武汉、襄阳及周边城市布局，形成了涵盖发动机、变速箱、电控系统等关键零部件的产业集群，显著提升区域汽车产业链竞争力。

坚持本土化创新

引领中国汽车工业现代化

东风本田不仅是一家整车制造企业，更是中国汽车工业现代化进程的重要推动者。

成立之初，公司引进本田全球领先的造车技术与质量管理体系，并深度融合本土化研发与供应链管理经验，构建起高效、精益、绿色的智能制造体系。经多年发展，东风本田在物流、生产管理、员工培训等领域建立行业标杆体系，为中国汽车产业的高质量发展提供实践范例。

2024年，本田全球布局的首个新能源标杆整车工厂——东风本田新能源工厂在武汉经开区正式投产。

这座新工厂被评为“2024汽车制造超级工厂”，以全栈数字化智造体系刷新行业标准——焊装车间自动化率高达99%，AI视觉检测系统将精度误差控制在0.1毫米以内；总装车间首创的柔性生产线，可同时满足纯电、混动、燃油三大动力车型共线生产，平均每百秒可下线一台新车。

同时，这里还配备了400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车，拥有业内先进的全方位品质自动检测技术。

科技，是企业发展的硬实力。在22年的发展历程中，东风本田积极投身研发事业，以技术革新精准响应市场期待。2024年，东风本田共申请32项发明专利、24项外观专利及2项注册商标，彰显了其强大的自主研发能力与知识产权保护意识。

拒绝简单的“拿来主义”，坚持走本土化创新之路，致力于实现与中国用户实际需求的“双向奔赴”。这正如本田技研工业首席开发工程师大馆正太郎所言：“我们既坚守本田统一的高品质标准，也深知要为中国市场打造真正贴心的产品，就必须融合本土的智慧。”

从一款车到一个现象，从第一位用户到1500万家庭，CR-V用30年时间诠释了何为“长期主义”，何为“用户至上”。而站在它身后的东风本田，则用22年的扎实发展，证明了何为“央企使命”、何为“产业报国”。

展望未来，东风本田将继续砥砺前行，以创新为驱动，以用户为中心，不断推出更多优质产品，为中国汽车工业的发展和区域经济的繁荣做出更大的贡献。