CT150KD型矿卡因搭载“双平衡悬架系统”和“动态载荷分配体系”两项核心专利，核心部件更换时间缩短60％，轮胎使用寿命延长40％，产品总承载量提升至150吨以上。今年，该型矿卡订单总额突破10亿元，产品还远销10余个国家和地区。

随着“十四五”收官进入关键阶段，位于湖北十堰市茅箭区驰田汽车股份有限公司交出了一份含金量十足的成绩单。这不仅巩固了驰田汽车自身在全国汽车产业版图中的重要地位，更成为茅箭区传统汽车产业高质量发展转型的标杆案例。

规模扩张筑根基，产业集群成“强引擎”

自“十四五”以来，茅箭区始终将汽车产业视为区域经济稳定发展的“压舱石”，通过政策引导、资源集聚，推动产业规模实现跨越式增长。截至2025年，该区汽车及零部件企业数量达1150家，构建起从核心零部件到整车制造的完整产业链条，年产40万辆整车及专用车的产能，让茅箭成为全国重要的汽车生产基地之一。

依托商用车领域积淀，茅箭区建成全球最大商用车绿色排放系统生产基地、全国最大高轻自卸车生产基地，两大基地吸引上下游配套企业集聚，推动茅箭区商用车制造产业集群入选国家首批中小企业特色产业集群。2025年，全区汽车产业产值占区域经济总量比重进一步提升，成为拉动经济增长的“核心引擎”。

结构优化促转型，新能源赛道加速跑

在巩固传统商用车优势的同时，茅箭区主动拥抱产业变革，以结构优化推动汽车产业转型升级，尤其在新能源汽车领域实现从“起步”到“壮大”的关键突破。

传统整车及专用车领域，茅箭区不断丰富产品矩阵：驰田金刚、东风专汽、正和汽车、东风延峰、东风锻造等龙头企业持续扩大生产规模、提升产品品质，产值成功突破10亿元大关，成为产业发展的“领头雁”；迅捷安应急装备则精准瞄准市场空白，在国内应急装备细分领域实现“从无到有”的突破，进一步完善了区域汽车产业产品体系。

位于茅箭区的深圳东风生产的无人机群AI消防车

新能源汽车产业的崛起更成为茅箭转型的亮点：东实大洋率先突破技术壁垒，构建起“三电”（电池、电机、电控）核心部件生产能力，为茅箭新能源汽车产业发展奠定核心基础；敬信、坤钰、达峰、比克希等企业则成功切入新能源乘用车供应链，实现从“商用车配套”到“乘用车配套”的赛道拓展。数据显示，茅箭区新能源汽车产值占比从2020年的1.2%快速提升至2025年的6.5%，为茅箭区汽车产业转型注入了源源不断的强劲动力。

茅箭区生产的城市之光无人驾驶清扫车

创新驱动强内核，专利成果破万件

“十四五”期间，茅箭区将创新作为产业发展核心，通过培育优质企业、搭建平台、强化知识产权保护，提升产业创新力。优质企业培育成效显著：累计培育国家级专精特新“小巨人”企业6家、省级专精特新企业58家、省级单项冠军企业25家，数量均居十堰市前列，这些企业成为汽车产业创新主力军。

创新平台同步发力，建成省级工业设计中心14家、国家级众创空间3家，推动产学研融合，加速科技成果转化。知识产权成果丰硕。截至2025年，全区汽车产业申请专利达1.45万件，涵盖商用车零部件、新能源“三电”技术等领域。其中，湖北达峰汽车智能控制系统公司拥有122项专利，驰田汽车累计拥有专利100余件（含发明专利20件、PCT国际专利3件），“茅箭制造”品牌认可度与核心竞争力显著提升。

环境优化强保障，全链条服务护发展

优质发展环境为产业保驾护航。园区建设方面，普林工业园、胡家工业园等重点产业园区不断推进基础设施提档升级，完善道路、供水、供电、排污等配套设施，为企业生产经营提供了更优质的硬件条件；传化“公路港”打通物流“堵点”，降低企业成本；“车探长”电商平台整合1000余家行业资源，拓宽零部件企业线上销路。

营商环境优化凸显“温度”：“千名干部进千企”活动累计为汽车企业解决难题超千个，落实减税降费超10亿元。2025年以来，茅箭已为汽车及零部件企业争取各类资金4200余万元：驰田汽车拿到450万元省级高质量发展专项，36家企业拿到了市级数字化转型奖励；建成1200套人才公寓并配套服务设施，为产业留住专业人才，从政策、资金、人才三方面为企业发展扫清障碍。

站在“十四五”收官与“十五五”开局节点，茅箭区汽车产业势能强劲。未来，该区将以产业转型升级为主线，做强商用车产业链、培育乘用车配套增长极、打造新能源汽车全产业链，推动产业高质量发展，为区域经济注活力，为地方汽车产业转型供“茅箭经验”。（通讯员 任紫薇 刘豪）