湖北日报全媒记者 戴辉 黄善君 通讯员 潘庆芳 周志强

9月19日，秭归县维楚云仓异常忙碌，厢式货车频繁进出。走进万余平方米的大型仓库里，大小快递在自动流水线上，正以2米每秒的速度，被精准识别到167个村级寄递点的位置，然后装上物流快递车。

维楚云仓快递分拣繁忙。（湖北日报全媒记者 黄善君 摄）

“以屈乡快递作为品牌的秭归农村寄递物流，去年快递量达4000多万单，今年预计还将增长25%。”秭归县交通运输局局长廖厚坤介绍，目前，秭归县已培育电商企业约1.2万家，创造就业岗位超过6万个，打造12个柑橘产业“亿元村”和27个“5000万元村”。2024年，全县农产品线上销售额突破40亿元，有效带动近26万人实现稳定增收。

屈乡快递为何红火？答案在乡村。从县城驱车近1小时到达水田坝乡，下坝村村民李江群正在扫码取件，3个快递分别是枸杞茶、衣服和鞋子。她说，现在物流网络发达，啥都可以在网上买。寄递点负责人桓江东介绍，现在每天发送快递2000多单，同比实现翻番。

无人快递车提高快递效率。（湖北日报全媒记者 黄善君 摄）

农村寄递物流是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一。有“中国脐橙之乡”之称的秭归县，70%人口从事脐橙种植及相关产业，物流需求高度集中且季节性波动大，物流成本高，覆盖难，实现“快递进村”并可持续运营难度大。为此，该县积极推进农村寄递物流体系建设，强化农村电商与快递服务协同发展，全县已实现县、乡、村三级寄递物流体系全覆盖，该体系不仅有效破解了农产品“最初一公里”难题，还带动电商企业集群发展。

水田坝乡通村公交为快递带货降低成本。（湖北日报全媒记者 黄善君 摄 ）

除了建网络，为快递物流企业降成本也是一个原因。维楚云仓就是个例子，它由县属国企投资建设，吸引邮政、通达兔等快递物流企业“拎包入驻”，促进电商企业与快递物流无缝对接。投入400万元购置自动化分拣线，专设脐橙寄递通道，日处理能力达10万件。秭归申通快递总经理屈鹏说，云仓实现快递进村时效从2-3天缩短至1-2天，快递人工成本下降20%，全年为综合物流中心入驻的电商企业节约物流成本近600万元。为降低成本，该县还通过客货邮的方式，用通村公交给快递带货。

此外，县交通运输局通过政策支持“精准滴灌”，激励企业做优做强。据悉，近3年对年揽件量超200万单的11家次快递企业奖励55万元，今年将对快递公司出港增量部分每单奖励0.2元。

村民扫码取快递。（湖北日报全媒记者 黄善君 摄）

科技赋能，提高作业效率，也是屈乡快递红火的一个原因。没有驾驶室，也不见司机，遇到红绿灯能稳稳停下，见到行人还会主动礼让……一辆白色的无人快递车现身维楚云仓，司机轻点手机上的APP软件，扫码派车、选定寄递点、滑动发车按钮，无人快递车装载800件物流快递包裹。在郭家坝镇王家岭村，38岁的郭兴成正操纵一台大型无人机，装载70公斤肥料腾空而起，给20多亩脐橙果树施肥。“一分钟可跑一个来回，运输脐橙，一台无人机可抵8个人工。”他说。

县城快递分拣进村。（湖北日报全媒记者 黄善君 摄）

如今，依托渠道通畅的快递网络，该县启动“百村千主播”行动。在茅坪镇乔家坪村，村党支部书记高艳云正在直播带货，她在快递进村后开通村播，为村民高山蔬菜找销路，全年村集体经济收入增加4万元，农户户均增收2万元。在松树坳村，网络大V乔燕为周边村民网上销售板栗、茶叶和花生等，去年销售收入达160万元。

秭归县45个村站直接嵌入电商基地，实现“上午摘果、下午发货、次日达全国”，137个村站叠加商超、代销等功能，快递网点成“人气入口”。邮政快递寄递业务连续3年增幅达20%，降低农村群众取件成本每年近1亿元，带动橙农增收近6亿元。