湖北日报讯（记者左晨、实习生刘诗懿）“平均每3分钟，就有一名用户选择CR-V。”东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰说。9月22日，在武汉国际博览中心，“湖北造”经典车型——东风本田CR-V全球30年荣耀款上市。截至目前，本田旗下CR-V车型全球累计销量已突破1500万台，在国内更是收获了超320万车主的信赖。

全球30年荣耀款CR-V。

如今，行走在中国的城市街道与乡村公路上，SUV早已从曾经的“小众之选”变为“主流标配”，成为无数家庭出行的伙伴。而这一切的改变，离不开一款“开山鼻祖”级车型的推动——本田CR-V。

从1995年第一代车型诞生至今，本田CR-V已经进化到第六代，本田CR-V始终引领城市SUV的发展潮流。第一、二代车型开创性地秉持“轿车化舒适性+SUV多功能性”理念，打破市场既有认知。尤其是第二代车型由东风本田引入生产后，一举开启了中国城市SUV的黄金时代，让无数家庭的生活半径得以拓展。第三、四代车型则聚焦机械性能与能效提升，搭载“地球梦”科技发动机与ECON智能化绿色节能辅助系统，燃油经济性显著优化。

第一代CR-V。

第二代CR-V。

第三代CR-V。

第四代CR-V。

面对汽车行业电动化、智能化变革，第五、六代CR-V布局“燃油+混动+插电”三动力矩阵，并全面配备辅助驾驶功能与智能车机系统，以更节能、更智能、更安全的全能实力直面智电新时代的挑战。

第五代CR-V。

32岁的谭先生是第一代CR-V车主。“我的车子，车龄比我的驾龄还长。”谭先生说，这辆车的首任车主是他的亲戚，他自己也爱玩车，觉得这一代车型外观漂亮、硬派，很有味道，于是便从亲戚手中购得。尽管车龄较长，但这辆车车况良好，基本无需维修。

黄维利是2010年的CR-V车主。“15年开了82万公里，非常好开，我觉得再开10年也没问题！”黄维利说。

《快车报》的林一是一位从业15年的汽车媒体人，也是第五代CR-V车主，更是资深的“本田粉”。“无论是CR-V，还是我拥有的其他本田车，它们不仅是我的代步工具，更是我工作中的伙伴，陪我翻山越岭，也陪我风雨同行。”林一说。

东风本田CR-V全球30年荣耀款在武汉上市。

当天上市的全新CR-V在智能科技和操控性能上实现了双重进阶，提供燃油和混动双动力选择，并搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，升级了Honda SENSING 360+安全超感系统，搭载了超20项驾驶辅助功能，真正实现了“人车家”互联的智慧安全出行新体验。

“我们既坚守本田统一的高品质标准，也深知要为中国市场打造真正贴心的产品，就必须融合本土的智慧。”本田技研工业首席开发工程师大馆正太郎表示，本田愿积极携手中国优秀的合作伙伴，将全球领先的技术力量与中国本土的创新实践进行深度融合，更好地推动行业进步。