湖北日报讯（记者褚楠、通讯员王小娟、冯毓娟）“真没想到，现在比过去排长队拉远客还挣得多！”9月16日，的哥王师傅从襄阳市交通运输综合执法人员手中接过“短途复载凭证”时高兴地说。这一变化，源于本月初襄阳东站开始试运行的出租车“短途复载”新机制。

“对接到短途业务的出租车实行复载优先通行，既无需乘客额外付费，又显著提高了短途运营效率，实现了司机和乘客的双赢。”襄阳市交通运输综合执法支队四大队大队长姜毅介绍。试运行期间，襄阳东站日均实现短途复载100车次。

据介绍，襄阳东高铁站周边有华侨城、海洋馆等热门景区，节假日短途出行旅客众多。以往，出租车司机往往需排队数小时，却只接到短途订单，因等待时间长、收益低而产生抵触心理，导致服务质量下降、拒载现象频发，成为乘客投诉的焦点。

为破解这一难题，该支队创新推出“短途复载”运营模式。记者在襄阳东站看到，出租车候客区已划分出普通通道和复载通道。司机接到短途乘客后，只需向现场执法人员报备，即可领取“短途复载返场凭证”；将乘客送达后，30分钟内空车返回襄阳东站，凭该凭证经专用通道直接进入候客区前列，优先承接下一批乘客。

目前，该模式仍处于试运行阶段。交通执法部门将持续跟踪实施效果，认真收集司机反馈，待运行成熟后，将推广数字化报备管理，持续优化服务。