8月22日晚11时，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份将分拆旗下高端新能源汽车业务主体岚图汽车科技有限公司（下称“岚图汽车”）在香港联交所独立上市，同时自身通过吸收合并方式从港交所退市，两项操作互为前提，将在同日或前后完成。

根据公告，本次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式。东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，无需发行新股募资，直接将分派后的股份上市交易。此后，东风汽车在境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，最终推动东风集团股份完成私有化退市。

此次交易的总体收购价格定为每股10.85港元，其中现金对价部分为6.68港元/股，岚图股权对价部分为4.17港元/股。

停牌前，东风集团股份股价为5.97港元/股，市值为492.68亿港元。8月22日，东风集团股份发布2025年中期业绩公告，上半年销售汽车约82.39万辆，同比下降14.7%，实现销售收入545.33亿元，同比增长6.6%，归属于上市公司股东净利润为0.55亿元。

作为东风公司高端新能源汽车业务核心版块，岚图汽车的上市传闻已久，且已展现出良好的发展势头。数据显示，2022-2024年，岚图汽车营收从60.5亿元增长至193.6亿元，销量从1.94万辆提升至8.01万辆。盈利层面已实现显著改善，2024年税前净亏损收窄至2.43亿元，税后净亏损同步收窄至1800万元，第四季度已实现盈利，为独立上市奠定基础。

此次交易为东风公司应对汽车行业转型、优化资源配置的战略举措。一方面，东风集团股份近年受行业竞争加剧、业绩不及预期影响，股价长期处于低估状态，作为上市平台的融资功能基本丧失，退市后可推动东风公司集中资源投向新能源等战略新兴产业；另一方面，岚图汽车独立上市后，能够进一步拓宽融资渠道、提升品牌国际影响力，更充分地释放新能源业务价值。

在业内人士看来，本次岚图汽车介绍上市与东风集团股份私有化的组合操作，在资本市场运作中颇具创新性，为行业提供了有益参考。这种模式不仅能够助力东风公司加快向新能源领域转型的步伐，更通过股权分派的方式，让东风集团股份的广大股东直接分享岚图汽车未来发展的红利，实现“企业转型”与“股东回报”的双重目标。

目前，东风集团股份H股自2025年8月11日起暂停交易，公司已申请于8月25日上午9时恢复交易。（支点财经记者 张帆）