8月20日，牡丹江海浪国际机场官方就机场复航进展作出回应：目前机场仍处于停航状态，各项施工工作暂未启动，作为军民合用机场，施工需经过多个部门审批，待项目获得正式批复后，还需完成联合施工、竣工验收、行业验收等环节，方可具备复航条件。据悉，随着使用年限增长，牡丹江海浪国际机场的跑道道面破损问题持续加剧，已对航班起降安全构成潜在风险，今年3月30日起正式暂停所有航班运营。为加速推进复航进程，近日机场已发布《空军跑道翻建民航复航应急改造工程可行性研究报告竞争性磋商公告》，通过市场化方式遴选专业机构开展可研编制，旨在尽快明确跑道修复方案、解决道面破损核心问题，为民航业务的早日恢复奠定基础。

此外，牡丹江海浪国际机场的长远发展规划也在同步推进，早在2019年，民航局以《关于黑龙江省牡丹江机场迁建场址的批复》（民航函〔2019〕30 号）正式批复海林市大岭为机场迁建首选场址。但由于前期工作流程复杂，立项、可研、总规、初设等手续审批周期较长，为应对迁建过渡期内航空业务量快速增长的需求，牡丹江海浪国际机场计划先行实施改扩建工程。根据牡丹江市2024年工作回顾内容，《牡丹江海浪国际机场总体规划（2024 版）》已获民航东北地区管理局批复，改扩建工程可行性研究报告也已完成编制，为项目后续推进奠定了重要基础，项目完成后，机场停机位将由现有4个扩容至15个，按照近期（2035年）保障年旅客吞吐量300万人次设计。

鹤岗民用机场

2025年6月27日，鹤岗民用机场项目取得初步设计及概算批复，标志着项目前期筹备工作基本完成。近日，机场已陆续发布民航专业工程监理、飞行区场道工程施工等关键环节的招标公告，根据招标内容，鹤岗民用机场计划于2025年9月20日正式开工建设。（附图为“鹤岗军民合用机场”的辟谣）

绥化民用机场

2025年7月22日，绥化民用机场总体规划评审会顺利召开，为工程建设确定了核心框架；2025年7月30日，项目已启动施工图设计审查招标工作，为年内实现开工目标奠定了坚实基础。

来源：空港闲谈