楚天都市报极目新闻讯（记者黎先才）8月14日凌晨1时许，随着最后一片长30米、重约120吨的混凝土箱梁精准落位，由汉阳市政承建的武汉高新三路（三环线-外环线）改造提升工程主线高架桥完成全线合龙，标志着这条8.23千米的高架段将进入桥面铺装等附属工程阶段，为项目全线通车奠定基础。

高新三路（三环线-外环线）改造提升工程实施范围西起三环线武黄立交，东至新建武东收费站，总长10.723千米，道路红线拓宽到60至70米，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，其中城市快速路段总长9.65千米，新建城市高架段总长8.23千米，采用双向6车道设计，全线结合武东收费站迁建，同步对地面道路进行断面优化和改造，并完善相关配套设施。

据介绍，高新三路（三环线-外环线）改造提升工程是武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统中的“横三”（中通道），是武鄂黄黄快速道路系统建设中的重要一环。

主线高架桥自建设以来，面对全线地质情况复杂、施工段面狭长、跨空轨及多个路口交叉施工等诸多施工难点，项目参建团队始终秉持初心，迎难而上，克服了重重困难。项目建设全过程引入“互联网+智慧工地管理”，配备自平衡架桥机、智能张拉压浆机等智能化机械，结合新材料应用、绿色建造技术与精细化施工管理，全面打造“优质、安全、绿色、智慧”的品质工程。

后续，该项目的施工重心将立即转向桥面铺装、沥青砼施工、声屏障安装、照明及交安设施等桥面附属工程。

作为光谷科创大走廊核心交通动脉，高新三路改造工程是落实《武汉市综合交通体系规划（2025-2035年）》“三环十三射”快速路网的关键节点。该项目建成后，将实现三环线、快速射线与高速公路的直通衔接，串联起武汉主城区、东湖高新区“一主两副”三中心及鄂州开发区，推动区域路网一体化连通，满足沿线交通集散和南北地块互联互通需求，服务“武鄂一体化”战略，为武汉交通发展和城市总体规划提供有力支撑。