湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员杨勇、张丹丹、周鑫）8月15日，沪渝高速宜昌收费站汽笛嘹亮，50台身披绿色涂装的东风新能源重卡驶入宜昌矿山。这批“电动大力士”充电2小时即可满载磷矿石连续作业8小时，单台车每年即可减少约60吨碳排放，打造全国首个“零碳矿山运输走廊”示范路段。

3月，交通运输部等10部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》号召，明确提出加快推广新能源汽车，因地制宜推动新能源重型货车规模化应用，发展零排放货运。湖北交投集团立足大局，以旗下专业化平台——湖北楚道氢能科技产业发展有限公司为核心，加速布局新能源干线物流、绿色工地及冷链运输等领域。此次矿山新能源重卡规模化应用，正是集团推动“交通+能源”深度融合、打造绿色能源产业生态的关键落子。

近年来，国家“双碳”战略加速推进，交通运输行业作为能源消耗和碳排放重点领域，迎来绿色转型新机遇。针对矿山运输领域“重载、工况复杂”的痛点，传统单一能源车型难以覆盖全部需求——纯电动车受限于电池容量，长距离运输需频繁补能。氢燃料电池车虽续航能力强，但初期成本较高。为破解难题，湖北交投提供场景运营与能源解决方案，湖北宜化保障绿色矿山场景与需求，东风商用车供应先进新能源装备。通过规模化替代传统燃油车运输磷矿，构建起矿-车-电-氢高效协同的绿色运输新生态。

楚道氢能公司副总经理安俊称，未来将持续推动新能源重卡在多元场景的规模化、智能化应用，打造更高效环保的现代物流体系。