湖北日报评论员 周磊

在机器的轰鸣声中，傅家坡客运站的砖墙一排排倒下，扬起的尘埃仿佛是它在岁月里留下的厚重记忆。这个坚守武汉40多年的交通坐标，这座承载着无数人回忆与情感的汽车站，终究还是迎来了它的落幕，成为历史长河中的一个片段。

“上大学时经常在这里坐车”“人生中最有感情的一个客运站”“傅家坡是我们青春时光的过客”“就像青春被连根拔起”……站台上的每一次启程与抵达，都是一段人间故事的无声注脚。正因此，走进城市发展史的傅家坡，在无数人心中掀起了回忆杀。对许多人来说，这座车站是梦想的起点，也是回家的方向；它不仅仅是一个交通枢纽，也是盛放欢笑与离别的情感容器。

1984年建成投用的傅家坡客运站，曾是华中地区规模最大的专业长途汽车客运站。在交通尚不发达的时期，它凭借庞大的规模和完善的设施，成为连接武汉与外界的重要枢纽，每日大量旅客自此奔赴全国。一年又一年，迎来送往中，无数人从这里出发，踏上求学、务工、探亲的旅程；无数人在这里抵达，开启在武汉打拼的新生活。

在我们的记忆中，客运站门前永远人来人往、熙熙攘攘，售票窗口前总是排着长队，行李箱的滚轮声、人们的交谈声、广播的播报声相互交织，候车大厅里满是各地方言和离别重逢的悲欢。从终止经营到正式拆除，恋恋不舍的情愫难免涌上心头。

极目新闻记者 王峻摄

告别总是令人伤感、惹人追忆，但对于一座城市而言，这样的告别，往往意味着新生、孕育着活力、传递着希望。时光的车轮终将碾过旧日的轨道。当高铁网络如血脉般纵横交织，私家车如潮水般涌上公路，长途公共汽运也不可避免地进入另一个时期。

当一座车站的功能渐趋闲置，城市新陈代谢便获得了坚实的内在逻辑支撑。未来这里将修建小学、公园、高端住宅和社会公共停车位等，这块土地的“变身”既关乎效率，亦指向新生。这座车站的使命已然完成，如同旧日驿道上的驿站，在高速铁路时代完成了自己的接力。

钢筋水泥构筑的建筑本是冰冷的物质存在，但当它承载着人们的悲欢离合，见证着城市的兴衰变迁，与无数生命故事交织在一起时，冰冷的混凝土便有了呼吸的温度。纵使时光的橡皮擦终会抹去砖瓦的痕迹，但它无法抹去铭刻于人们心中那份永恒的情感记忆。

对傅家坡客运站而言，曾经在此交汇过的万千人生轨迹——汗津津的车票、迷茫又兴奋的年轻面庞、挥动太久微微发酸的手臂，已被编织进这座城市的印记之中，为城市新生的画卷铺下深厚的情感地基。

别了，傅家坡！别了，“老伙计”！从这片土地上升起的，不管是多么崭新的样貌，它的过去依然会被许多人铭记。昨日的喧嚣终将淡去，但关于“出发”与“抵达”的生命印记，已然在城市记忆的经纬线上永恒定格，并将在城市发展的长河里继续流淌。

发展的车轮滚滚向前，该消逝的总是会消逝。傅家坡客运站的拆除，也是为了更好地发展，更好地往前走。