沪渝蓉高铁武汉至宜昌段

已经联调联试

为线路开通按下“加速键”

那当阳西站配套项目

如今进度如何呢？

跟着小编

一起解锁当阳西站“成长进度条”！

走进城西高铁新城站前中心广场

项目施工现场

风雨连廊和地面铺装已经基本完成

工人们正在进行连廊顶部装饰的焊接

绿植栽种等工作

“目前站前中心广场项目

地面铺装工程已完成95%

风雨连廊项目已完成80%

下一步将进行广场绿化、草皮栽种

以及地面沥青铺装划线

预计6月底全部完工。”

城西高铁新城站前中心广场

项目经理卢文鸿说

据介绍

中心广场项目占地面积38985.54平方米

设有候车雨棚及风雨连廊

停车场等城市公共交通功能区

同时还包含站前景观广场

绿化及景观小品、亮化工程等

广场景观核心由

城市品牌“长坂雄风 信义当阳”

中的“义”字演化而来

彰显当阳深厚的信义文化底蕴

客运站和游客集散中心

作为站前中心广场的配套项目

客运站和游客集散中心

也在火热建设当中

目前主体工程和墙面砌体工程

已经全部完工

正在进行室内外的装修工程

总进度已完成了70%

预计8月30日前全部完工

图/梅寒

当阳城西高铁新城站前广场（客运站及游客集散中心）项目包含客运站及游客集散中心、游客配套服务中心、车辆维修间、车辆清洗及检测间等配套用房和大巴停车场，设计配备大巴车位253个，采取旅游与汽车客运站一体化建设，构建“旅游＋交通”一级游客集散中心及二级客运站，旅游集散与汽车客运日平均旅客发送量预估将达到2867人次。

55103次检测列车在沪渝蓉高铁武宜段运行。许正宇 摄

此前，沪渝蓉高铁武宜段联调联试已经于5月15日上午正式启动，主要对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。沪渝蓉高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，旅行时间可从目前的2小时缩短至1小时左右，方便全市广大人民群众交通出行，促进我市旅游业繁荣和经济社会高质量发展。

来源：雄风当阳