湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 郝弘亮 陈曦

4月15日12时13分，武汉天河国际机场塔台，谭靖超目送编号为B-657J的国产大飞机C919安全起飞后，摘下耳机轻声感慨：“整整30年了！”

30年前的今天，武汉南湖机场转场到武汉天河国际机场，开启了湖北民航发展的新篇章。谭靖超是湖北空管分局管制运行部塔台管制室党支部书记，彼时他参加工作还没到3年，亲眼见证并参与了这一具有里程碑意义的历史时刻。

空中管制员，被称为机场的“眼睛”。从武汉天河国际机场1995年单跑道运行，2016年双跑道运行，再到2025年三跑道投用，每一次新跑道的投用，谭靖超都在运行现场。在塔台守护天河30年，透过谭靖超的眼睛，我们也看到了武汉天河国际机场昂扬向上的变化——

谭靖超回忆，当年单跑道日架次破百都要放鞭炮，现在日均起降600多架次已习以为常；当年手摇电话通知气象信息，如今气象雷达与空管监视系统无缝衔接；曾经手写进程单怕墨迹未干，现在电子系统自动关联航班信息……飞行架次也与日俱增，2016年达到17.5万架次，2024年升至22.14万架次。

但始终没变的是，是湖北空管们每次按键时指尖的温度，每次指令里沉淀的责任。一批批像谭靖超一样的空管人默默支撑着武汉天河机场迈向华中地区航空运输核心枢纽。

当天也是国产C919航班汉粤往返快线的开通日。从南湖到天河，从指挥最开始国外引进的麦道82到如今国产大飞机C919，谭靖超心里愈发自豪。截至目前，国航、东航、南航等三大航均在武汉天河机场开通由国产大飞机C919执飞的航线，这在中部地区尚属首个。

30载梦起天河，今朝昂首启新程。作为荆楚蓝天的“空中交警”，湖北空管分局用精准指挥守护每一次起降，以高效协同赋能机场跨越发展，在天河机场30年的奋进征程中，镌刻下空管人护航安全的坚实印记。

民航湖北空管分局相关负责人表示，湖北空管人将继续胸怀“国之大者”，不断提升空管保障能力和服务水平，主动服务地方经济发展、助力“中部崛起”，为湖北打造新时代“九省通衢”贡献空管力量！