湖北日报讯（通讯员 但超）25日清晨，新修建的碧桂园观澜站临时公交站站牌下已站满候车的市民。七旬老人张桂枝手上拿着保温杯，望着渐次亮起的路灯。年轻妈妈陈露抱着熟睡的孩子，低头查看手机上的时间。他们都在等待同一辆公交车——1路车。

2月21日，公交1路车正式改线，新增的“碧桂园观澜站”成为碧桂园社区新风景。这条蜿蜒的公交线，不仅串联起大冶市文化馆与实验高中，更以“双向奔赴”的姿态，改写着碧桂园社区居民的生活轨迹。

“以前去实验高中接孩子，得绕道青龙山公园站，光等车就要半小时。”市民陈女士说，改线后，1路车直接停靠社区门口，如今只需提前5分钟出门，“孩子下课铃一响，我准能接到人。”

让老人们津津乐道的是“就医专线”的延伸。改线后，1路车新增的“实验高中（腾龙大道）”站，与大冶市人民医院新院区仅隔一条马路。“以前去趟医院要转两趟车，现在坐到终点站就能直接进医院大门。”72岁的王奶奶笑着展示手机里的公交线路图。

在碧桂园社区居住多年的市民乐和平是此次提出1路车改线建议者之一，全程见证了公交路线调整的过程，对于改线的效率他欣喜不已。“由于这里坐车实在不方便，去年11月大家提出来这个建议，本来这种小建议会被搁置，但有关部门多次上门调研，仅两个月时间，改线工作就完成了，效率太高了。”他指着店门口新设立的临时公交站牌说，“你看，昨天第一时间就挂上了站牌，还电话告知我们。”

这次改线工作并非偶然。翻开大冶公交近一年的“调整台账”，条条线路优化的记录历历在目：

2024年9月，10路、15路为对接市人民医院新院区开通“就医专线”；

2024年12月，因铜源大道施工，11路、13路等5条线路临时调整，公交公司同步开通接驳专线；

2025年2月，1路车改线新增6个站点，覆盖碧桂园社区、聚龙学校等人口密集区。

“每一次调整都是我们与市民的双向对话。”大冶市公交集团工作人员张文透露，如同1路车改线的过程，多年来，大冶市公交集团通过各种渠道，广泛接受群众监督，同时通过上路巡查、双方座谈、详细规划，以“民情通”工单办结为抓手，试行“有责推论、满意销号”工作流程，促进各车队“照单认领、对标整改”，确保乘客反映“事事有回应，件件有办结，人人有回复”。

截至目前，五年时间内，大冶市公交集团对上学、上班、返乡、出游涉及的20条线路进行了38次“微手术”，日均客流量逐渐增长至9万人次，最高峰达10万人次。

“大冶市公交集团将继续紧密结合城市发展规划，以及交通流量分析，制定出最合理的公交线路，构建一个覆盖更广、连接更紧密、服务更优质的公交网络，为市民提供绿色、高效、和谐的出行环境。”张文说道。