湖北日报全媒记者 汪芹

“公交站台迁移后，乘车不用担心日晒雨淋，还能坐着等车。”1月10日晚9时许，徐东大街沙湖路公交站台正在进行迁移，居住在联发九都国际小区的杨奶奶得知后开心地说。

^{10日晚9时，徐东大街沙湖路公交站台开始迁移}

^{挖掘立柱、查找电源}

^拆除电线

此前，徐东大街沙湖路（东湖方向）公交站点紧邻徐东高架下桥匝道，为直线式站台，仅有两车道。公交车停靠时易造成后方车辆排队，影响道路通行效率。为缓解交通压力，站点往后（二桥方向）挪了约50米，但公交站亭仍在原址。临时站点无遮雨棚和椅子，乘客候车不便，外地游客还易误车。

^拆除座椅

去年12月30日，湖北日报客户端报道了该站点智能站台弃用、市民乘车不便的情况。武汉公交集团高度重视，迅速行动，于1月3日晚9时开始新站台基座施工，待混凝土干透后，10日晚开始站台迁移。

^{叉车抬升车棚}

^{用绳索固定}

^{车棚搬运至新站点}

10日晚9时起，7名工人在施工现场分工协作，挖掘立柱、拆除电线、拆解螺丝、拆除座椅等10多个步骤有条不紊。晚11点50分许，第一块公交站车棚开始迁移。万师傅驾驶着载重3.5吨的叉车，缓缓地靠近车棚。他先调整门架至垂直位置，接着把货叉高度提升至车顶棚，让叉臂伸入缝隙处，然后抬升车棚并搬运至新站点。安装车棚立柱时，现场负责人余工叮嘱工人：“每根螺杆多上两颗螺丝，拧紧！”一直忙到11日凌晨5点30分左右，迁移工作全部完成。

^{水平仪找平衡}

^{迁移后的徐东大街沙湖路站台亮起来了}

武汉公交集团投资建设公司安全工程部刘钢部长表示：“站台完工即投入使用，公交线路牌下周安装到位。”

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