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宜昌北站雏形初显
湖北日报客户端
2024-12-18 17:13:05
12月13日
记者在宜昌高铁北站建设工地看到
宜昌高铁北站主体结构已全部完成
从空中俯瞰
高铁北站已雏形初显
宜昌高铁北站
宜昌高铁北站是沿江（沪渝蓉）高铁和呼南高铁的交会枢纽站，也是沿江高铁武宜段沿线最大的站房，车场总规模共9台20线，其中沿江场5台11线，呼南场4台9线（预留）。站房总建筑面积8万平方米，占地面积1.8万平方米，站型为线侧+高架候车，站房部分全部一次建成。
站房所有的混凝土和钢结构全部施工完成
到12月底
基础屋面全部完成
正在加紧进行室内装饰装修和机电安装
▲效果图。中铁建工提供
▲效果图。中铁建工提供
宜昌高铁北站设计
重在体现“三峡大坝”这一大国重器
站房造型正立面以两侧坚实的
巨构大坝形体张拉弧形屋顶
犹如大幕徐徐拉开的意象
侧立面融入三峡大坝
极具序列感的片墙元素
并由站房向两侧延伸形成雨棚
两者结合
▲效果图。中铁建工提供
也是沿江高铁与多条高铁交会的重要枢纽车站
位于夷陵区龙泉镇小鸦公路以北
车站总规模共9台20线（含预留4台9线）
▲宜昌北站候车厅效果图。中铁建工提供
▲宜昌北站候车厅检票处效果图。中铁建工提供
▲宜昌北站效果图。中铁建工提供
▲宜昌北站效果图。中铁建工提供
宜昌到北京、上海只要4个半小时
到武汉仅需1小时
将极大促进宜昌和“武汉城市圈”
“宜荆荆都市圈”之间的交流
推动经济社会高质量发展
（来源：夷陵发布）
责任编辑：张玉婷
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