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“三峡国际机场即将开通直飞香港航线。”近日,三峡国际机场新增国际航线的消息,让“临空经济”再度“飞”入公众视野。
临空经济是指依靠机场的吸引力和辐射力,带动资金、技术和劳动力聚集的经济发展业态,具有高附加值、高航空依赖度、强外向型的特点,可带动区域高质量发展。
向天空要GDP,猇亭何以“起飞”?面对临空经济蓝海,猇亭如何借势“腾飞”?
航空配套产业聚集
12月4日,在猇亭区贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司(以下简称“贝迪克凌云”)机库里,10多名工程师正在拆解一架空客A330飞机。“整架飞机的拆解周期为45天,现在已经进入最后的拆除大翼阶段,预计还需一周时间就能将大翼拆除完毕,也意味着整个拆解周期的完成。”贝迪克凌云副总经理侯光超介绍。
飞机拆解是将退役飞机进行可靠性分解,把其中可用的零部件进行重新检测取证,再安装到现役飞机上使用,实现退役飞机剩余价值的最大化。
“以往我们拆解的多是窄体机,而这架空客A330飞机是一架宽体机。宽体机的拆解难度更大、技术要求更高。”侯光超告诉记者,贝迪克凌云之所以能取得宽体机的拆解资质,也是得益于近3年公司在窄体机拆解上积攒的宝贵经验。近3年,已拆解16架飞机,位居国内拆解飞机数量首位。
今年4月,贝迪克凌云启动全国首架A330飞机的拆解工作,进一步延伸民航飞机全生命周期产业链。目前,贝迪克凌云已具备空客A330系列、空客A320系列、波音737NG系列飞机的拆解资质。
“飞机拆解业务虽然在国内处于起步阶段,却是一片蓝海,符合我国倡导的绿色发展和循环经济要求。”贝迪克凌云母公司凌云(宜昌)航空工程有限公司(以下简称“凌云民航公司”)总经理胡秋实说。
除了飞机拆解,凌云民航公司致力于完善航空维修领域全产业链发展。在另一机库,记者看到一架波音B737-800飞机正在进行客改货工作。“这是我们改装的第4架飞机,整个改装工作已基本进入尾声,预计本月中旬完成飞机放行工作。”侯光超说。
“目前,公司承接飞机定检、喷涂、改装、拆解及客改货等业务,从单一转向多元发展。下一步,公司将瞄准军民航上下游产业链协同发展机遇,打造航空维修一体化解决方案服务平台,深耕航空维修产业。”胡秋实说。
目前,临空经济区已落户广汽乘用车、海航通航产业园、凌云民航产业园等重点项目。
航空物流成绩亮眼
11月29日,150箱秭归九月红脐橙从三峡国际机场空运至北京。这是近期三峡机场为客户制定“一货一策”个性化运输的方案之一。
针对宜昌本地部分农副产品,出货旺季的整个运输过程对温控和速度有着极高要求,航空物流凭借其时效性和安全性成为这类货品运输的首选。为助力本地高附加值农副产品向外输出,三峡国际机场全面深化与货运代理、本地商户的合作,制定特殊优惠运价,全方位做好舱位预订、跟踪运输服务,制定“一货一策”个性化运输方案。
“近期秭归脐橙运量大、时效性强,针对这种临时性货物,我们给予优惠运价,助力本地高附加值农副产品向外输出。”三峡国际机场物流公司副总经理程岑介绍。
去年7月,宜昌航空口岸扩大开放正式通过国家验收。“为打通国际货运口岸功能,机场国际货站建设项目正在紧锣密鼓筹备之中,计划明年年初投产使用。”程岑说。届时,宜昌通往国际的空中物流通道将打开,可为宜昌外贸企业提供更高效的运输服务,将对宜昌畅通国际物流通道、做大做强国际贸易、提升开放水平发挥重要的推动作用。
去年12月8日,郑州飞往宜昌的全货机航班平稳降落宜昌三峡机场,标志着宜昌三峡机场首条全货机定期航线正式开通,这也是三峡机场通航以来开通的首条全货机定期航线。
三峡机场成为省内首个开通全货机定期航线的支线客运机场,全货机航线的运行也将吸引荆州、荆门、恩施等周边城市的货物到三峡机场集散,进一步放大宜昌物流枢纽辐射效应,促进国际贸易与投资。
今年1月至11月,三峡机场累计货邮吞吐量达15350吨,刷新通航以来年度货邮吞吐量历史纪录。
智慧物流转型发展
12月6日,记者走进宜昌(猇亭)三峡智慧物流园云存储仓里看到,近4米高的货架摆放有序,小米、海尔、格力、松下、西门子、华帝、容声等各类品牌电器装满货架。一辆辆叉车在仓库中灵活穿梭,将货物搬运至指定位置,工作人员有序安排发货出仓。
据了解,今年5月,宜昌(猇亭)三峡智慧物流园项目正式建成并投入使用。作为宜昌建设国际国内物流枢纽节点的关键配套工程,三峡智慧物流园交通区位优势明显,距离三峡国际机场2公里、云池港5公里。建有电商物流分拨中心、冷链物流仓储中转中心、工业商贸产品云仓、区域物流智慧云平台和大数据中心。
“三峡智慧物流园是抢抓宜昌入选国家首批物流枢纽城市和‘四横四纵’国家骨干冷链物流基地的契机,立足全市、辐射‘宜荆荆恩’城市群、服务全省和全国,打造功能性突出的智慧信息化园区,集电商、快递、快运、酒店、超市、餐饮于一体的数字化供应链产业园。”宜昌金猇城发(产发)集团党委委员、副总经理陈炳寅介绍。
“智慧物流”,“智慧”二字体现在何处?
宜昌金猇城发(产发)集团经营发展部副部长朱巍介绍,在物流配送中,分拣是最为繁琐的一环。用时、准确率直接影响到客户收到货品的时间。顺丰分拣中心和农产品分拣中心建成后,将真正实现智能化,提高物流仓储的“智”量和质量。
“消费者只要在电商企业下单后,订单便会通过系统自动传输到仓储中心。分拣中心只有头尾需要分拣人员操作,称重、扫描信息、分拣等环节全部实现了自动化。”朱巍说,以大数据为依托,搭建智慧物联网平台,有效结合项目管理平台对施工人员、机械、质量、安全等各方面进行联网监管,提供供应链智慧仓配一体化服务,成为高度智能化、自动化的仓储物流中心,实现全渠道物流模式的新突破。
从智慧云仓、智能分拣到信息服务“云平台”等,一系列先进科技支撑下的智慧仓储物流系统正赋能宜昌物流转型发展。
三峡日报记者 沈媛 通讯员 谭雪姣 刘玲玲
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