荆荆高铁北起沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站，南至汉口至宜昌铁路荆州站，全长77公里，设计时速为350公里，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。自2020年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了江汉运河特大桥、荆州站改扩建等重点工程，确保了线路如期开通。

项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对荆荆高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

今年11月底，荆荆高铁试运行列车驶入荆门西站。（湖北日报全媒记者张诗秋 摄）

荆荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线分阶段安排旅客列车开行。开通运营初期，荆门西至汉口间通过荆荆高铁、汉口至宜昌铁路，每日开行动车组列车最高达22列，均为跨线动车组。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在荆荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

荆荆高铁在荆门西站与在建的沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁连接，在荆州站接入汉口至宜昌铁路，未来通过襄阳至荆门高铁可连通郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁，区域路网地位十分重要。该项目开通运营后，荆门市接入全国高铁网，湖北中部地区铁路网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有积极意义。