本报讯（全媒体记者毕学谦 特约记者李晓军 通讯员张怡晨 徐莹）12月5日，我市举行“项目建设年”系列新闻发布会（枣阳专场），枣阳市副市长聂荣毅及该市发展和改革局、科技和经信局、行政审批局、招商服务中心主要负责人围绕“培育根植性主导产业 加快发展新质生产力”主题回答记者提问。

聂荣毅介绍，2024年，该市共谋划亿元以上重点项目133个，总投资1234亿元，年度计划投资302亿元，其中纳入省级重点项目9个，总投资431.5亿元，年度计划投资29亿元，已完成投资27.9亿元，占比96.2%；纳入市级重点项目8个，总投资113.08亿元，年度计划投资21亿元，已完成投资20.6亿元，占比98.1%。1月至10月，该市完成固定资产投资241.26亿元，同比增长17.4%，增幅居襄阳首位。

今年，枣阳市聚焦新能源新材料、汽车装备制造等主导产业，不断完善和延伸产业链，加速产业集聚。在新能源新材料、电子信息、生物医药等新兴产业领域，引进一批具有发展潜力的项目，为枣阳市产业结构优化注入新活力。1月至11月，该市新签约亿元以上招商引资项目150个，合同投资额1100亿元，同比增长15%，完成全年目标任务的88%。其中，新签约百亿元以上产业项目2个、50亿元以上产业项目3个、10亿元以上产业项目28个、5亿元以上产业项目38个。

此外，枣阳市还抢抓国家重大政策机遇，紧盯投向领域谋深谋实谋准项目，2024年共争取国债、中央省预算内投资项目35个，争取资金14.41亿元，成功发行地方政府专项债券项目19个，发行额度26.63亿元。截至目前，该市15个增发国债项目、7个超长期国债项目、8个中央预算内项目、19个地方政府专项债券项目全部开工建设，并形成实物工作量。

聂荣毅表示，枣阳市将牢固树立“发展为要、项目为王、实干为先”理念，大力实施有效投资攻坚行动，全力以赴推进重点项目建设，千方百计发挥投资拉动作用，以高质量项目建设推动经济社会高质量发展，助力全市经济稳中向好。

本报讯（全媒体记者毕学谦 特约记者李晓军 通讯员张怡晨 徐莹）在12月5日我市举行的新闻发布会上，枣阳市发展和改革局党组书记、局长李兵介绍了该市在培育壮大根植性主导产业、发展新质生产力方面的工作举措。

今年，枣阳市从七个既有优势产业中遴选出新能源新材料、汽车装备制造、农产品深加工三个产业作为重点，其中枣阳新能源新材料产业集群入选2024年湖北省县域特色产业集群名单，汽车装备制造产业集群入选2024年湖北省重点培育县域特色产业集群名单。目前，该市新能源新材料产业集群汇聚隆胜四海、华威和瑞等一批龙头企业，生产的有机硅产品国内市场占有率达40%以上；汽车装备制造产业集群拥有汽车及零部件企业近150家、规模以上企业39家，摩擦材料市场份额位居全国第二。

在产业发展顶层设计上，枣阳市成立特色产业集群发展领导小组，筹建枣阳特色产业集群发展专家咨询委员会，厘清集群发展思路，明确发展路径。国家级枣阳经济技术开发区按照“管委会+公司”模式，出台产业集群发展规划、园区总体规划等一系列指导性文件，并制发产业集群专属“政策包”。

枣阳市还紧盯未来产业布局，抢抓低空经济发展风口，谋划落地100公里内唯一的通用机场及通航产业园项目，加快发展集研发、制造、培训、救援、维修于一体的通航产业链条，建设鄂西北区域性通用航空物流中心和应急救援中心。目前，机场项目征迁工作正在推进中，拟于下月动工建设。

以链促聚，坚持建链、融链、用链一起抓。目前，枣阳市储能产业初具规模，铅酸、磷酸铁锂、钒液流、氢能等全技术、全链条储能产业有序发展，双登锂电池项目已投产，华润大力钒液流储能电站即将建成，中电建制氢制氧项目年内开工。这批项目将促进新能源产业集聚成群，助力枣阳打造全省储能高地。

以链促转，加快推进与省长江汽车、车百链及襄阳汉江汽车等供应链平台链接，99家汽车零部件企业已入驻供应链平台，积极组织飞龙摩擦、百兰车轴、大楚神驰等企业进入东风集团供应链，组织海立美达、广创汽配等企业进入途虎养车供应链，推动汽车零部件实现“商用—多用”“传统—智能网联”“前市场—后市场”三个关键转型。

以链促销，推动农产品深加工企业积极融入省华纺链、“襄飘天下”等供应链平台，搭建“枣阳皇桃”供应链平台，初步构建了“农户果园—乡镇集货仓—市级分拣中心—平台销售”供应体系，桃产业综合年产值达到50亿元。

同时，推进产业集群“入区入园”。目前，企业项目入区入园率从65%提升到71%，三大主导产业营收占比从64%提高到73%。