乡村振兴，交通先行

荆楚大地

小公交正迭代升级，加速延伸

打通“最后一公里”

方便群众生活的同时

也助力乡村振兴驶入“快车道”

团风

公交专线串乡村

近年来，团风县积极探索“交通+旅游”发展模式，融合乡村旅游布局，打造2条牛车河旅游公交专线，串联起沿线美丽乡村，为乡村振兴注入新活力。

牛车河旅游公交专线从团风客运站出发，不仅为游客提供便捷服务，也方便了沿线村民出行。

村民孙爹爹说：“我是牛车河村的人，每天坐这个公交到团风再回来，非常方便。”

据悉，团风县开通了2条牛车河旅游公交专线，串联起3个乡镇、9个美丽乡村，将沿线的景点、农家乐、民宿等串珠成链，为游客提供便捷舒适的出行体验。

游客陶先生表示，公交专线挺方便的，每个景点都有站点，可以一路边走边玩，路上风景也非常好。

旅游公交专线的开通，不仅方便了游客和村民出行，也为沿线乡村旅游发展带来了新机遇。

巨物钓场负责人文小敏表示：“从10月1日开始营业，目前每天都是满房，我们的房间是4间，大人加小孩容量也就10个人左右。垂钓这边，每天大概有几十人，目前来看还是比较好的，以后我们也会努力越做越好。”

罗田

低入口新能源公交投运

为助力适老化及行动不便人群的出行，11月1日，罗田县新采购的10辆低入口新能源公交车投入运营，成为黄冈市首个低入口城市公共汽电车的推广应用的地区。

该批车辆为低入口车型，方便乘客上下车，为乘客提供了无障碍出行环境；设计新颖气囊减震，确保行驶中平稳没有顿挫感，提高了市民乘坐舒适性和安全性。

新型公交车的投入运行标志着县域公交事业迈出了可喜的一步，为加快建设文明城市、发展低碳经济、缔造美好出行环境起到了积极推动作用。

（选自湖北日报客户端罗田频道 作者李遥）

崇阳

公交车换“芯”前行

近日，在崇阳县公交维修站内，一场紧张有序的公交动力电池更换工作正在进行。崇阳县首批34辆新能源电动公交车辆动力电池更换基本完成并投入运营。根据政策要求，每辆车电池更新获得补贴4.2万元，共计142.8万元。

纯电动公交车作为新能源公交车领域的主要类型，具备零排放、无污染、低噪音及舒适性高等显著优势，逐步成为城市公共交通系统的绿色中坚力量。然而，动力电池作为纯电动公交车的关键组件，随着使用年限增加，其容量会自然衰减、性能逐渐下降，导致无法满足公交运行需求。

据了解，此次更换的动力电池具有更高的能量密度和更长的续航里程，将大大提高公交车的运行效率和环保性能。新电池能够为公交车提供更稳定的动力输出，减少能源消耗和排放，为城市的绿色出行贡献力量。

（选自湖北日报客户端崇阳频道 作者 汪文广 陈亮）

江陵

迈入“全域公交”时代

11月18日上午，荆州市江陵县举行全域公交开通启动仪式，目前该县已实现行政村通公交率达100%。

城区公交线路的开通，不仅可以方便群众出行，改善群众乘车条件，也是连接城乡的重要纽带，更是当地县委、县政府贯彻落实加快县城“双集中”发展和就地城镇化的重要举措。

据了解，江陵全域公交敏感词建设按照“主线一线多车、支线一车多线、干支接合部换乘”工作思路，合理搭配大小车辆，合理设置发班频次及车型。全县共有新能源公交车辆108辆，共建候车亭180个、招呼站265个，实现行政村通公交率达100%，新能源公交车占比达80%以上，健全完善了城区、乡镇、行政村三级城乡公交网络，基本形成了市内畅通、镇镇互通、镇村互联的公交发展新格局。

（选自湖北日报客户端江陵频道 作者 方圣洁 黄洋）

潜江

公交变身“快递车”

11月14日，在潜江市周矶街道公交站点，416路公交车驾驶员与快递员通力合作，将一袋袋快递包裹搬上车。经过巧妙改造，这辆公交车实现了客货两用。车身前半段用舒适的客舱迎接乘客，后半段则成了快递包裹的专属货仓。

当公交车缓缓驶入周矶街道联盟村，车内的快递便直接到达村级快递站点，村民取货不再麻烦。“有了这项服务，我们在家门口就能收发快递，省时省事又省钱，真是太好了！”联盟村村民赵先生笑得格外灿烂。此前，村民们收取快递需要坐车或开车前往集镇快递网点，一来一回得花一个多小时。

潜江市公交集团客货邮项目工作人员梁靖超介绍，今年5月，该集团启动客货邮项目，充分整合电商、客运、邮政、快递等各方资源优势，依托城乡交通网络，精心打造出以市区为中心、乡镇为节点、村庄为终端且辐射全市的城乡物流新格局。这一创新举措，让快递进村和农产品进城更加顺畅便捷，显著提升了快递包裹在下沉市场的配送效率，大幅降低了运输成本，为广大群众带来了实实在在的便利与实惠。

自项目启动以来，潜江市公交集团已陆续开通25条公交线路，启用18个镇级站点和33个村级站点，投入39辆公交车参加运营，平均每天可承载近5000份报纸和400余件快递包裹，有效缓解了农村地区物流配送压力。

（选自湖北日报客户端潜江频道 作者 艾帅）

郧阳

首次开通跨省公交车

“坐上新开通的62路跨省公交，可以直达荆紫关，回家方便多了。”河南省淅川县荆紫关镇村民刘有为高兴地说道。11月16日，湖北省十堰市郧阳区至河南省南阳市淅川县跨省公交开通仪式在淅川县荆紫关镇鄂豫交界处举行。此次是郧阳区首次开通跨省公交车。

刘有为介绍，荆紫关镇村民以前坐车很不方便，特别是患病老人；现在开通了郧阳区至荆紫关的62路跨省公交车，极大方便了两地沿线上的居民出行。

湖北十堰郧阳区与河南南阳淅川县、陕西商洛商南县紧密相连。

此次跨省公交开通了62路、43路、44路3条线路，前两趟从郧阳区长岭客运站发车到淅川县荆紫关镇、淅川县滔河乡，后一趟从郧阳区梅铺镇发车，经淅川县滔河乡到梅铺镇曹西沟村。三条线早晚各一班车，沿线累计设置站点142个，累计行程约为165公里。本次跨省公交票价实行分段计价方式，普通卡9.5折，希望卡9折，65岁以上老人可办理郧阳区“老年卡”享受免费乘车服务。

今年以来，为积极服务全域旅游示范区建设，郧阳区与淅川县多次协商，综合客流量、安全运输等实际，最终科学规划3条跨省公交专线。

下一步，郧阳还将适时开通陕西省商洛市至郧阳区的省际公交。

“此次3条跨省公交专线的开通，改变了以往两地居民鄂豫界换乘的历史，节省了出行时间，同时加强了鄂豫陕三省毗邻地之间的交流和发展。”郧阳区交通运输局党组书记、局长肖国军如是说。

（选自湖北日报客户端郧阳频道 作者 李尚菲 吴玉君 李志强）

东西湖区

开通就医定制公交

11月14日，为方便市民就医，提升就医效率与就医体验，武汉市协和东西湖医院开通2条“定制公交”线路，覆盖东西湖区内东部和西部，居民均可乘坐上述两条线路公交车，直达协和东西湖医院。

据介绍，第一条试运行线路为协和东西湖医院至辛安渡方向，早上从辛安渡卫生院发车，发车时间为早上7时，协和东西湖医院发车时间为中午12时30分。全程运行时间约1小时40分。

第二条试运行线路为协和东西湖医院至吴家山至金银湖方向，金银湖街第二社区卫生服务中心发车时间分别为早上7时和上午9时10分，协和东西湖医院发车时间分别为7：30、9：40、11：00、15：00、17：00。

据悉，两条定制公交路线试运行时间为11月11日至12月31日，试运行期间，到协和东西湖医院就医患者均可免费乘坐，到该院就医可享普通号免挂号费。

（选自湖北日报客户端东西湖频道 作者 游乐）