^{湖北南桂铝业集团有限公司生产车间。 （监利市委宣传部供图）}

湖北日报全媒记者 何辉 通讯员 王文初 徐凯 马优明

废纸箱变成品纸，有色金属废料回收再利用，废旧新能源电池拆解处理后再次焕新……近年来，荆州竞逐再生资源循环利用产业新赛道，汇聚链上企业及经营主体2000余家，初步形成从废旧物资一级回收、区域分拣到原料初加工、成品制造的全产业链体系。2023年，该市循环经济产业实现总产值约330亿元。

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。11月初，湖北日报全媒记者深入荆州多地生产一线，探访“变废为宝、点废成金”的转型故事，感受新质生产力带来的新气象。

铝废料再加工，每年节省1亿元

有色金属被称为“现代工业基石”，重要性不可小觑。然而，其废料若长期堆积，会严重污染土壤和水。

位于监利经济开发区的华中生态铝示范产业园，是以铝制产品加工为主业的特色园区。湖北南桂铝业集团有限公司（以下简称“南桂铝业”）是产业园的领建企业，生产的铝材产品主要用于汽车、光伏等领域。

“铝材加工大约会产生15%的废料。”南桂铝业董事长彭小龙说，按每年25万吨原料铝用量计算，园区每年大约会产生3.75万吨铝废料。

这么多废料怎么办？若当废品卖掉，太浪费。目前铝废料回收价约1.8万元/吨，而原料铝价格约2万元/吨，那么园区每年将损失7500万元。若算上从甘肃、青海等地新购原料铝的运费，每年损失约1亿元。

彭小龙决定开设废旧铝熔铸企业，破解园区企业废铝回收难题。湖北功钛合金科技有限公司（以下简称“功钛合金”）诞生了。

11月7日，湖北日报全媒记者走进功钛合金车间，只见熔炉内烧着熊熊大火，一捆捆边角料铝材被送进炉中熔铸成铝棒。园区企业购得这些铝棒后，根据客户需求，再加工成不同规格的铝材产品。

“铝的可回收性极高，理论上可无限次循环使用而不损失性能。”彭小龙说，加工再生铝比原生铝还可减少排放90%以上。现在园区铝材回收率接近100%，基本实现“零废铝”。

循环利用、绿色发展，成为吸引企业入驻的重要因素。如今，以南桂集团为龙头，华中生态铝示范产业园入驻企业超过100家，其中七成企业已建成投产，年产值从2020年的18亿元增长至60余亿元。

^{湖北睿勤新能源科技有限公司厂区鸟瞰图。 （荆州经开区供图）}

一个废纸箱成就百亿企业

在很多人的印象中，造纸业是传统产业，而且高耗能、易污染。但走进位于公安县的山鹰华中纸业有限公司，不仅看不到脏兮兮的废渣，闻不到刺鼻的气味，在排污口的水池里，还能看到鱼儿嬉戏。

“这是我们以绿色环保为引领、全力发展循环经济的成果。”山鹰华中纸业有限公司生产负责人叶龙说，传统产业改造升级后也能发展新质生产力。

2017年，该项目建设之初，便引进当时全球最先进的全套造纸生产线，还投资4亿元建设污水处理厂，打造循环绿色造纸企业。

在该公司自动化控制中心大屏上，实时显示着各环节生产状况：废纸箱等原料加水稀释，通过管道输送进入造纸工序，筛选出来的塑料、木制品等轻渣，通过皮带输送至厂区固废电厂，所产生电能给企业供电，产生的蒸气为园区供热，发电产生的灰渣等则送到下游制砖企业作原料。

“废纸回收之后，从制浆到造纸，再到包装企业，然后再到终端客户，终端客户用完之后再回收利用。”叶龙说，循环过程中经济价值、社会价值都实现最大化。

叶龙算了一笔账：企业平均1年从湖北、湖南等地购进废纸箱等原料约120万吨，可生产约115万吨成品纸，再生率接近96%。在造纸过程中，平均1年可产生4.5万吨轻渣，焚烧后可发电4800万千瓦时。以1个家庭平均每年用电2000千瓦时推算，该厂1年造纸产生的副产品所发电量，可供2.4万个家庭使用1年。

山鹰华中纸业是华中地区产能最大、实力最强的工业用纸生产基地，2023年产值达到60亿元。眼下，该公司二期项目正在抓紧建设，包括4条造纸生产线、智能包装产业园及配套的热电联产、污水处理等，届时总产能将达到340万吨，年产值将达130亿元。

^{山鹰华中纸业有限公司生产线。 （公安县委宣传部供图）}

废旧锂电池变“黑粉”，可再供58万辆新车

在荆州经开区湖北睿勤新能源科技有限公司会议室的桌子上，装有不同颜色粉末的玻璃瓶格外引人注目。

“这是硫酸镍粉末，这是硫酸钴粉末，这是碳酸锂粉末，都是生产三元锂电池的重要原料。”该公司总经办主任容仕甲说，这些原料都是从新能源车的废旧电池上拆解、提炼出来的，现在又成了锂电池生产厂家的“香饽饽”。

“近年来新能源汽车快速发展，国内生产锂电池的资源却十分有限。特别是环保重压之下，对废旧锂电池进行循环再利用成为必然之举。”容仕甲说，目前新能源汽车电池陆续进入报废周期，锂电池回收利用产业也将迎来巨大发展机遇。数据显示，2023年，我国退役动力电池总量超过58万吨，预计到2030年动力电池回收市场规模将突破千亿元。

湖北睿勤公司总部位于东莞，在危废处置上经验丰富，掌握着先进工艺。2022年落户荆州后，主要负责新能源电池回收处理项目。

走进湖北睿勤生产车间，只见由废旧锂电池粉碎后的“黑粉”，经湿法工艺处理后，产生出硫酸镍粉、硫酸钴粉等原料。下游的电池厂家对这些原料进行再加工，即可生产成全新的锂电池。

一辆新能源车的电池平均可产生50公斤“黑粉”。容仕甲说，目前公司年设计使用3万吨“黑粉”，需要回收60万辆新能源车的电池。经过加工后，成品原料约可满足58万辆新能源汽车电池生产所需。

发展循环经济须补齐“最前一公里”

□ 何辉

记者手记

循环经济的源头在于再生资源回收，在业内被称为行业上游。

与全国很多地方类似，荆州再生资源回收业也存在“分散低效”问题。据统计，目前该市具备可再生资源回收资质、拥有5个以上回收网点的市场主体仅17家，废旧物资回收经营企业的原料80%以上来源于个体户。

“上游”不强的问题如何破解？公安县依托湖北省风正再生资源有限公司开展的再生资源“三级回收”体系试点，正是一种探索。

所谓“三级回收”，指的是“村收集、镇转运、县处理”。湖北省风正再生资源有限公司马小林介绍，公司在公安县6个村设有回收点，一般都设在当地村委会，委托村支“两委”负责回收事宜；在2个乡镇设有镇级分类转运站，负责从试点村回收物资，初级分拣后转运到县城，由当地具有资质的回收站负责；在县城设有分拣中心，负责接收由乡镇运送过来的物资，再次分拣后运送给加工企业。

“目前试点工作正常，但相比零散个体户，公司运营成本相对较高。”马小林说，一方面，村级回收点的回收价通常比个人回收点高；另一方面，要补贴镇级转运点的转运费。但是，“三级回收”体系推行后，能很好地解决再生资源堆放处置难、动态监管难、市场参与难、综合利用难等问题。

11月4日，公安县在新闻发布会上通报称，崇湖小流域在垃圾清运上建立了“户分类、组保洁、村收集、镇转运、县处理”的常态化工作机制，从源头引导群众主动开展垃圾收集分类入桶。

“再生资源回收‘最前一公里’的短板，是全国很多地方都遇到的问题。荆州若能解决这一难题，相信对发展循环经济大有裨益。”湖北省统计局原副局长、中南财经政法大学教授叶青说。

他山之石

深圳

自2019年5月入选全国“无废城市”建设试点以来，深圳在全市所有3508个物业小区推广形成“集中分类投放+定时定点督导”的住宅区垃圾分类模式；在全市以街道为单位规划便民废品收购疏导点，指定再生资源回收企业定时定点开展回收。目前，深圳市场化再生资源回收7300吨/日，扣除能源化焚烧发电部分，回收利用率仍然达到42%，领先全国水平。

上海

2024年6月5日，全国首部无废城市建设地方立法——《上海市无废城市建设条例》正式实施。立法实施以来，上海在社区、工业、城市建设等多个领域，在源头减量、中端分类、末端资源化利用方面，探索出具体方案。如在社区的角落，设置有24小时可回收智能交投机。该机器可让住户在投放纸类、塑料、金属、玻璃、纺织品等可回收垃圾的同时，还能换取积分并置换礼品。这一举措极大地缓解了社区垃圾分类源头的压力，提升了生活垃圾资源化利用水平。

（湖北日报全媒记者 何辉 整理）