摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司坚持将科技创新作为发展“第一引擎”，引进国际顶级全自动化智能刹车盘生产线，实现机器换人强势扩规，奋力打造国际领先的全自动刹车盘企业。

在摩擦一号三厂刹车盘精加工车间，一只只机械手臂灵巧翻转，精准完成抓取、焊接等一连串动作，现场一派繁忙景象。

摩擦一号三厂投资20亿元，新上高端陶瓷刹车片和全自动化刹车盘项目，推进产值“倍增计划”。三厂于2023年11月投产，目前，生产形势一片大好。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：现在我们每一个月都是十到二十万片的交付量的增长，到这个月我们要交付基本上就是一百万片，也就是说我们每个月都在呈线性的增长。

为了让刹车盘品质更优、性能更好，更具市场竞争力，摩擦一号不断引进高技术人才，并主动与高校合作，投资2000万元，自主研发了一款台架试验机，通过直接模拟制动效果，检测刹车盘的刹车性能、摩擦系数、散热性，以及衰减情况，保证每一款产品安全可靠。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：跟中国地质大学在那有一个博士后的流动站，就是有一个研究站在那地方。另外跟华中科技大学，有一个材料相关的那个合作实验室。主要就是刹车盘和刹车片的研究，保证我们所做的东西就是说处于行业的前沿地位。

今年，摩擦一号三厂发展目标明确，年底之前，筹划新上第三条生产线，到明年8月，刹车盘产能将提高到每月240万片，达到年产刹车盘2千4百万片的生产能力。

生产提速，产能倍增，源于机器换人、生产换线，以科技创新引领企业高质量发展。摩擦一号三厂成功投产，并且订单饱满，让摩擦一号快速实现质的飞跃，大步跨入制动行业国际领先位置。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：最主要的就是我们工厂实现了全自动化，我们是整个领域当中法拉克深度的合作供应商，然后达到在行业当中排行除了老大之外，就是我们自己了，属于行业顶尖的全自动化程度。

人才优势、技术创新，助推摩擦一号三厂不断优化工艺流程，降低成本。与此同时，摩擦一号三厂不断拓展海外市场，与国际顶尖供应商建立合作关系，对标国际市场车企配套生产高端刹车盘。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：我们做了欧洲ECER90的所有测试，我们所做的所有的刹车盘能达到主机厂直接上车的要求，跟他所摩擦的极限刹车性能、刹车距离，还有就是说极限的刹车次数是一模一样的，就是做对标，这就是我们核心的优势，我们就是做世界级的刹车盘和刹车片的供应商。

目前，摩擦一号生产的刹车片、刹车盘等汽车零部件畅销美国、加拿大等70多个国家和地区，成为国际车企“抢手货”。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：盘的那个产值大概是片的四倍左右，就是我们以前的话，我们一年干八个亿，但是现在的话如果我同样把盘子带上，我可能能干30个亿。

人工智能让摩擦一号三厂生产的产品质量更具一致性，性能更加稳定，有力推动产能倍增，产值急剧提升，企业发展更加稳健。乘着新的发展机遇，摩擦一号三厂将进一步技改增效，全力打造无人化工厂。

摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司刹车盘事业部总经理 邹志刚：我们做到全产业链的全自动化，那通过优化之后，到2026年10月份左右，做到无人化，我们人工的上下活，然后还有检验的工作，外观检测的工作都用机器设备直接替代。

（湖北日报客户端通讯员 熊万刚）