国庆假期，在中铁三局双柳长江大桥XGTJ-2标项目施工现场，桥梁施工与箱梁架设等各项工程正紧锣密鼓地交叉进行，近千名工作人员坚守一线，抢工期、抓质量、保安全，助力项目建设加速推进。

为确保项目施工安全，中铁三局结合实际情况，在桥梁施工与箱梁架设工程现场，划分了11个安全风险点，每个风险点均配备了网格长、安全员、技术员等管理人员，并制定周、月考核机制，通过严格的防范和督查措施，确保各项安全管理工作落到实处，为项目的高质量发展筑牢“安全防线”。

在航天城互通线路的建设中，面对3.75千米的线路长度、26联现浇箱梁以及最高处现浇梁距离地面35米的施工风险和难度，项目团队迎难而上，开足马力全力冲刺。

“为保证既定节点目标的顺利实现，我们在确保安全和质量的前提下，实现了7处现浇梁同时开工，现场10台吊车、3台挖机同步作业，仅用10天时间就完成了三处现浇梁1400立方米的混凝土浇筑，为后续箱梁架设和桥面系施工奠定了坚实基础。”现场技术员刘兴龙介绍。国庆期间，共完成箱梁架设83片、现浇梁1处。

据了解，武汉新港高速双柳长江大桥建成后，将进一步加强武汉过江通道供给能力，有效推动武鄂黄黄都市圈一体化进程，对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。

（湖北日报客户端 通讯员 常明 覃佐丹 田蓉蓉）