^{地铁列车在青仔村（轨道产业基地）站完成乘降关门发车。通讯员 产启斗 摄}

9月30日凌晨5时50分，第一缕晨光射穿薄雾洒向大地。位于武汉市黄陂区的轨道交通7号线北延线（前川线）二期工程黄陂广场站已是一片繁忙，站内所有运营设备已启动，工作人员全员到岗。随着新线开通的倒计时，各项准备工作已落实到位。

“500公里+”，沿着铁轨感受城市发展脉搏

据了解，前川线二期工程开通后，与7号线既有线贯通运营，全线共设车站36座、长度达到了84公里，成为武汉市最长的地铁线路。7号线北起黄陂区重要地标和商业核心的黄陂广场，途经横店、盘龙城、东西湖等多个片区，穿越江汉、江岸、武昌、洪山等多个城区，南止于江夏区青龙山地铁小镇，届时黄陂居民搭乘地铁40分钟左右可以到达天河机场、1小时左右可以抵达武广及江汉路商圈。

“地铁将黄陂城区与盘龙城、东西湖等区域连成一个整体，直通主城区，这就意味着我们迎来了更多的发展机遇和更广阔的发展空间。”在黄陂城区经商的郑先生说，前往“四站一场”交通枢纽，最多一次换乘即可到达。

^{30日早上，前川车辆段列车驶出车库前往正线。通讯员 方正阳 摄}

一条条地铁线，越江跨湖、通街连商，市民的工作生活节奏更加高效、便捷，为城市的繁荣与发展注入了源源不断的活力。前川线二期开通后，武汉地铁运营里程达到501公里，这是继北京、上海、广州、成都、深圳等城市之后第八个突破500公里的地铁城市。地铁运营里程突破500公里，这不仅是城市公共交通发展进程中的一个重要节点，更标志着城市地铁发展实现了一次重要突破。

据了解，武汉501公里地铁线路，覆盖所有城区并连通鄂州，主城区运营里程超过一半，其中共有6条线路穿越长江、汉江。如今的武汉303座地铁车站，九成以上车站设有公交站点和共享单车停放点，还可直达“四站一场”并实现无缝衔接。地铁的日益发展，改变的不仅仅是交通，更是生活方式。搭乘地铁列车，沿着不断延伸的铁轨，深切地感受着这座城市发展的强劲脉搏。

35个换乘站，成为“四通八达”的纽带

7号线全线共有换乘站10座，可与1、2、3、4、5、6、8号线共7条线换乘，其中与2号线换乘3次，与3、6、8号线分别换乘2次。从武汉北边的黄陂广场出发，前往武昌火车站，乘坐7号线直达；前往武汉火车站，可在徐家棚换乘5号线；前往天河机场、汉口火车站、武汉东站，可在巨龙大道站换乘2号线。在黄陂城区上班的邹先生，已计算出了地铁直达重要交通枢纽的路径和时间，“前往‘四站一场’最多一次换乘！”

武汉超过500公里的地铁线网，共有换乘站35座，其中三线换乘站共有3座，是众多乘客的出行集散地。这35座换乘站肩负着联通线路、交换客流的重任，成为连接12条线路的纽带，其组合成的成千上万种出行路径，有效提升了线网的通达度和乘客的出行体验。

老人在香港路站前往七里庙站，值班站长熊天行推荐他们乘坐6号线到钟家村站换乘4号线。“老人行动比较慢又不赶时间，就推荐乘坐客流较少的6号线，且在钟家村站的同站台换乘对老年人和携带大件行李的乘客非常友好；如果是赶时间的中青年乘客，我们就会推荐他们前往王家湾站换乘4号线，这样速度会更快。”

在这35座换乘站的客服中心，均设有不同形式的便民“换乘条”，遇到对换乘路径不熟悉的乘客，工作人员即刻写出换乘路径，可谓“一条在手，出行无忧”。“这个小纸条简洁、清晰，怎么坐车，如何换乘一目了然。对于外地人和老年人很友好。”国庆节前从哈尔滨到武汉看望子女的孙老，一周内收集了5张不同车站的换乘条。

^{地铁列车驶进黄陂广场站。通讯员 产启斗 摄}

“为乘客推荐路线时，我们针对孕妇、老人等行动不便或大件行李乘客，尽量减少他们换乘数量或推荐更为方便的换乘站点；针对赶时间的乘客，我们会推荐用时最短的路径。”3、6、7号线换乘站香港路站值班站长熊天行说，根据不同群体乘客推荐不同出行路径，这就需要员工们非常熟悉线网路线的布局和整体情况。

“破百亿”，大运量、高效率凸显骨干作用

6月22日，武汉地铁线网累计客运量突破百亿乘次，9月14日，长江文化艺术季开幕叠加中秋前一日，地铁线网客运量增长至597.54万乘次创下历史新高。9月30日国庆节出行客流与市内通勤客流叠加，众多重点车站的客流增加明显。地铁大运量、高效率的公共交通骨干作用日益凸显。

国庆假期，武汉地铁根据客流预测做到一天一方案。9月30日投入历年节日最高运力，最高上线列车将达到387列，可以同时容纳约60万人乘坐，运力较去年同期相比增加超过7%。“30日客流高峰时段，2、3、4号线行车间隔均跑进3分钟以内，同时还调整2、7号线交路，增加高校附近区段运力。”武汉地铁运输业务部副主管王庆湖介绍说，当天投入最大运力的同时，还对重点线路增加备车数量，可以应对突增大客流。

为保障铁路夜间到达以及夜间游玩乘客出行需求，9月30日、10月1日，地铁1、2（金银潭至佛祖岭区段）、4、5、6号线延长运营1小时，线网结束运营时间接近凌晨2点。10月7日，4号线结束运营后增开武汉火车站至玉龙路的大站快车，方便深夜市民返程。

随着地铁线网的快速发展，其高效、便捷的特点和极高的通达性受到众多市民乘客青睐。自2004年7月武汉首条轨道交通线路1号线一期工程开通以来，20年时间，武汉织就了12条线路、501公里的超大运营规模运营网络；截至目前，武汉地铁总客运量超过103亿乘次，每天有近400万乘次的乘客通过地铁在城市内流动。地铁为服务城市社会发展、缓解全市交通拥堵、普及低碳生活方式，发挥着积极的推动作用。

（图/文 通讯员 李丹产启斗）