湖北日报讯（记者胡祎、通讯员王艳鸽）9月2日，一列热滑机车组从荆门西站顺利开往荆州站方向，历经5小时完成各项验证测试，标志着荆荆高铁接触网热滑试验取得成功。

接触网直接向动车组供电。接触网热滑试验是高铁建设中的重要步骤，它涉及多个方面的综合测试，主要针对在接触网“带电”情况下，通过试验列车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系以及受流网压等参数，验证铁路供电系统、信号系统、通信系统、轨道、限界及车辆运行等方面的性能和安全性，确保高铁的安全运行和乘客的舒适体验，使高铁系统在投入运营前能够达到最佳状态。

此次热滑机车组以不超过80千米/小时的速度进行往返测试，中铁武汉电气化局技术人员对试验车受电时的运行状态进行了全程观察、详实记录，重点观测受电弓与接触网之间的受流情况，整个热滑过程平稳顺畅，供电等系统运行稳定，各带电设备运行正常，各项指标均符合标准，车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配。

据了解，荆荆高铁由湖北铁路集团建设，接触网等工程由中铁武汉电气化局承建。该线路连接荆门、荆州，新建正线长77.479公里，全线设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，设计时速350公里，计划年内建成通车。