^{8月28日，沪渝高速潜江服务区北区，车辆通过ETC小客车出口驶向潜江城区。}

湖北日报讯（记者戴辉、通讯员杨芳、代黛）“现在想下高速吃小龙虾，越来越方便了。”8月28日11时18分，在湖北交投楚天高速汉宜潜江服务区，来自武汉的李俊驾驶白色轿车，快速驶出崭新的ETC车道，朝潜江龙虾城奔去。当天，湖北省首个服务区“开口子”项目——潜江服务区ETC小客车出口车道投入运行，缩短了高速下站后离主城区的距离，司机就近下高速到龙虾城仅需5分钟。

^{8月28日，开通ETC小客车出口车道的沪渝高速潜江服务区北区。}

潜江服务区“开口子”在北区，现场新增两条ETC小客车专用出口车道，全长400米，起点为潜江服务区，终点与潜江市主干道相连。车道由智能收费机器人值守。以前，从武汉开车走沪渝高速到潜江，需要先经过潜江服务区，到潜江收费站下站，走回头路才能到主城区。现在，办理了ETC的小客车可从潜江服务区的ETC小客车出口车道，直接开上潜江市政道路，直达市区，节约车程约10分钟。

^{8月28日，沪渝高速潜江服务区北区ETC小客车出口。}

这是湖北重要交通惠民工程，该项目投资近500万元，立项审批仅用一个多月完成，两个多月完成改造。

国内已有先例，福建、河北、重庆等省市已陆续开通运营多个开放式服务区，广东、山东、安徽、甘肃等省市也正在大力推进高速服务区“开口子”工程。省交通运输厅相关负责人介绍，湖北首个服务区“开口子”工程是推动高速公路服务区服务提档升级，探索交旅融合，发展服务区新业态，推动湖北“交通强国示范区”建设的重要尝试。

据悉，湖北今年还计划在安陆、荆州东、白羊塘、杨店服务区“开口子”。