农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带。近年来，巴东县将农村寄递物流体系建设作为乡村振兴战略重点工作，以构建三级寄递物流体系为目标，充分整合各方资源，不断提升农村寄递物流供给能力和服务质量，着力打造开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的物流体系，确保农产品上得来、消费品下得去。

在巴东县寄递物流共配中心，货运卡车正忙着装卸快递包裹，分拣线忙碌转动。每天超1.3万件快递包裹到达这里，分拣后运输至县城174个村级综合服务点。

几年前，巴东县快递物流企业曾一度是“散兵作战”，快递难送达镇村两级。2023年，巴东县整合资源，建设寄递物流共配中心，将县域内主要快递企业整合到物流共配中心，按照“业务整合、统一分拣、共同配送”运营模式，实现快递设施、人员、车辆、线路、网点整合复用，快递企业降本增效、派送时效大大提高。

来自武汉的退休老人韩云霞，几年前看中了茶店子镇朱砂土村的气候和生态环境，与家人定居于此。平时喜欢网购的她每月要收取快递20多件，现在村里服务站建起来了，大大缩短了她取快递的时间。

“之前住在这里就是拿快递不方便，有时候还要到镇上去取。现在很方便了，在村头买东西就把快递取了。”韩云霞乐滋滋地说。

农村寄递物流在打通消费品下乡进村“最后一公里”的同时，也畅通了农产品出村进城的“最初一公里”。在湖北众辉农业开发有限公司的果园里，主播正在利用直播将黄桃鲜果、梨子等各类农特产品进行线上销售。顾客线上下单后，工作人员第一时间打包发货，快递物流车直接开到果园装车发走，两三天就可以寄到省外消费者手中，不但节约了时间，也缩减了运输成本，物流便捷为本地农特产品销售提供了支撑。

“我们以前在镇上发货的话，差不多发一单要15块钱，现在有了这个村集体物流的话，直线距离300米，每一单至少节省5块钱。”湖北省众辉农业开发有限公司负责人谭容说。

“最初一公里”得以保障，实现农产品畅销出村进城。“最后一公里”得以保障，实现农需品快捷抵村达农户。

据统计，2023年，巴东快递收件数量达2013万件，寄件数量达300.5万件。“县乡村”三级物流体系上下贯通，有效打通了农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”。

巴东县邮政监管执法大队副大队长李勇表示，将积极推进设施、网络、信息融合，打造“一点多能”的农村寄递服务站点，推广安全可靠、邮路电气化改造所适配的车型，加强农村寄递服务站点的管理，努力构建更加集约高效可持续的农村寄递服务，融合电商、商贸、合作社等企业、机构的产业供应链，提供定制化寄递服务，让产业焕发新生机，真正把群众身边的小事办成惠民的实事好事。

湖北日报客户端 通讯员李志刚