湖北日报讯（记者戴辉、通讯员向文涛、廖晓萍、罗明舒）8月8日10时48分，经过连续38个小时昼夜抢险，张南高速公路恩施州宣咸段苏麻湾隧道出口山体滑坡险情成功排除，该路段恢复小型客车通行。本次滑坡险情因为发现及时、处理迅速，未造成车辆受损、人员伤亡。湖北省交通运输厅表示，将在防汛期间推广此次快速处置险情的经验。

8月6日20时36分，因持续强降雨及地质条件等因素综合作用，张南高速宣咸段苏麻湾隧道出口前方突发山体滑坡险情，约500立方米泥石流涌入车道，导致该路段交通临时中断。与此同时，鄂西运营公司忠堡收费站隧道监控员视频巡查至苏麻湾隧道时，正好发现山体滑坡险情。监控员立即发布隧道广播提示，提醒过往车辆注意安全，同时报告上级单位，联系路段综合巡检办和高警、路政、养护等单位前往现场紧急处置。

山体滑坡险情发生12分钟后，各相关单位陆续抵达现场。鄂西运营公司、鄂西建设公司和管段高警、路政、养护等单位当即成立临时指挥部，综合评估现场情况，研究应急抢险方案。经勘察，该山体为顺层页岩边坡，岩体节理发育较破碎，坍塌方量约500立方米，受本次垮塌影响，垮塌线附近已形成新的临空面，临空面以上原始坡体可能存在继续垮塌风险。

指挥部决定立即启动防汛抢险应急预案，对该路段双向实行交通管制，设置安全警示区域，实施车流疏导，由警车开道引导200余辆滞留车辆就近从忠堡收费站分流下站。现场做好防护措施，安排人员24小时值守。附近收费站提供面条、矿泉水、西瓜等物资，为滞留司乘人员提供服务。

由于滑坡点山体不稳定，现场一直间断垮塌。至8月7日10时许，经无人机及专业技术人员多次查勘，确定垮塌处边坡已趋于稳定，随即开始清理现场落石。8月8日凌晨，挖掘机作业伴有落石滑泥，给清理带来难度。现场决定一台挖机负责转运土石方，另一台挖机到滑坡体上方清理不稳定泥石。凌晨4点50分，滑坡体上方泥石全部清理落地，两台挖机、十台装载车开始从滑坡体两端清运土石方。

G5515张南高速公路宣咸段全长37.5公里，全线跨越武陵山区绝壑溶洞，其中桥梁22座、隧道11座，桥隧比达65.37%。