湖北日报农村版记者江车 通讯员 喻玲

6月20日10时11分，开通两周年的首列高铁G1158次列车缓缓驶入郑渝高铁神农架站。

为迎接高铁开通两周年，6月10日—9月25日期间，2024年中考、高考毕业生到神农架任意购票窗口，凭本人身份证、准考证可免费领取神农架神农顶、大九湖、天燕、天生桥、神农坛、官门山六景区联票一张。

2022年6月20日，郑渝高铁全线贯通。两年来，“复兴号”飞驰在华中屋脊的崇山峻岭间，承载着林区群众走出大山、通达四海的梦想，带来了扩大开放、跨越发展的机遇。

游客同期增长近50% 向往神农架变去往神农架

神农架是国家重要生态功能区、国家全域旅游示范区，拥有世界地质公园、世界自然遗产等5张世界级名片和国家公园、国家森林公园等6张国家级名片，让无数游客无比向往，被誉为全球50个“一辈子不得不去的地方”。

神农架位于秦巴山余脉，平均海拔1700米，被称为“湖北的西藏”。高铁开通前，神农架开车到武汉要6个小时。

高铁开通后，从汉口站出发，2小时11分即可到达神农架高铁站。郑渝高铁湖北段沿线除神农架站外，在林区周边还有保康县站、兴山站、巴东站。这3个新建车站进入神农架的时间，均不超过1个小时。

“神农架山不再高，路不再远！”林区文化和旅游局局长张守东说，游客可从4个方向直接进入林区游玩。两年来，神农架地区的游客接待量比往年同期分别增长了31.1%和48%。

高铁通车也带动了林区内交通服务升级。神农架航旅客运有限公司负责人介绍，林区开通了从神农架站、兴山站到景区的公交线路，实现“高铁、公交、租车”客运中转无缝对接。目前，该公司每天开出四十多趟区内客运专线，连通各个乡镇和二十多个景区景点。

神农架还组织文旅企业到郑州、南阳、武汉、重庆等高铁沿线重点城市开展路演和旅游资源推介活动，打响了神农架旅游的知名度，扩大了旅游的影响力和辐射范围，神农架成功跻身鄂豫、鄂渝“一日游”旅游圈。

物华天宝，神农架的特色山货也通过高铁网络快销全国，让田间地头的农产品直达餐桌。在神农架，一条高铁特色旅游经济带正在逐渐形成，绿水青山正在加速转化为“金山银山”。

外地人报考神农架岗位比例涨20% 离开神农架变扎根神农架

两年前，得知高铁建设开通，神农架林区新华镇龙口村人吴太运第一时间辞职，回到家乡开起农家乐，节假日期间常常满座。他还通过接送客人等方式增加收入。

在龙口村聚龙湾小区，一座座白色的三层小楼鳞次栉比，这里距离神农架高铁站仅5分钟车程。

“要做精做细，让游客有家的感觉。”聚龙湾小区老兵旭铭客栈经营者王光华会根据客人的需求，提前布置房间，让游客高兴而来、满意而归。前不久，新华镇组织村民开展餐饮服务技能培训，旨在提升全镇旅游从业人员的综合素质和服务技能。

新华镇龙口村党支部书记罗耀必介绍，搬到这里的居民都陆续做起了餐饮和民宿，日子一天比一天好。

神农架神林农商产业发展有限公司负责人介绍，高铁的开通不仅带来了客流及便捷的运输，促进了神农架农产品的销售，提升了品牌的知名度与美誉度，也进一步促进了人才的交流，本地人愿意留在神农架，外地人也愿意扎根神农架。

每到周末，在神农架上班的武汉人王铭就回家与家人团聚。王铭说，以往回武汉时间太长，他几度想辞职离开神农架，“现在坐高铁回家很方便，心也安稳下来了。”

目前，王铭已在神农架谈了对象，男朋友同样来自外地，两人正在谋划着“扎根”神农架。

神农架林区人社局统计数据显示，近两年来，报名林区公务员、事业单位的外地人比例上升20%。