湖北日报讯（记者谢慧敏、通讯员孙亚云、李金友）4月3日，2024“武创荟”•双谷联动汽车产业创新发展对接活动举行，光谷、车谷联动再“上新”——15个科技成果项目签约落户武汉经开区，总金额31.27亿元，推进光电子信息产业与汽车产业深度融合。

光谷和车谷，是武汉经济发展最活跃的区域。其中，光谷东湖高新区，光电子信息产业独树一帜，光通信、芯片、显示屏、软件、算法、北斗导航等技术加速“上车上路”，为汽车产业全方位赋能、赋智、赋值。车谷武汉经开区，是“武襄十随”国家级汽车集群核心承载区，集聚了9家整车企业、14座整车工厂和1200多家汽车零部件企业，已形成146万辆新能源整车产能，产业基础厚实、应用场景丰富。

近年来，光谷车谷互动频繁：公交快线、萝卜快跑无人驾驶汽车从车谷驶进光谷，华中科技大学军山校区今年9月将迎新，未来技术创新研究院中试熟化华科大科研成果，东风公司、中国信科、华中科技大学等共建湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，3款车规级芯片成功流片、填补国内空白……

此次对接活动上，光谷与车谷又一次“握手”——位于光谷的武汉光昱明晟智能科技有限公司与车谷整车企业岚图汽车科技有限公司签约，打造满足欧盟智能车速辅助系统（Intelligent Speed Assistance，ISA）要求的智能导航产品解决方案，助推岚图出海、打造数字化智能体验的差异化竞争优势。

此外，盛势启创研发总部、拙河科技研发中心等6个项目签约落户武汉经开区，推动车载芯片、动力电池、智能座舱等领域的科技成果从实验室走向市场应用。“经开区汽车产业基础好、应用场景丰富，光谷富集软件开发人才，都将为公司高质量发展提供有力支持。”盛势启创总经理黄继军表示。

现场，武汉经开区同步发布《促进智能网联汽车产业创新发展及软件十条等若干措施》（简称“软件十条”），每年拿出30亿元支持企业创新发展，对汽车供应链软件平台、泛汽车半导体重大产业项目最高奖励5亿元。

“汽车跨界发展进入深度融合期，融合发展成为汽车产业智能化变革的重要路径。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，智能汽车产业深度融合发展，将推动供应链发生重大变革，拓宽产业链边界拓宽且更紧密，多产业互相渗透，重构产业生态。

去年8月，武汉经开区出台《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案（2023—2025年）》，提出构建双谷联动新生态，深化车谷与光谷双向联动，重点推动5G通信、人工智能、高精地图、车规级芯片、北斗导航等领域优势企业与整车企业构建联合技术开发、产品协作配套的良性创新生态。

武汉经开区有关负责人表示，在“软件定义汽车”时代，光谷、车谷发挥产业和创新优势，与江夏区、洪山区、东西湖区、蔡甸区等城区携手，找准供需对接契合点，推动跨区域、跨领域的政产学研用深度合作，必将激发“1+1＞2”的协同发展效能，带来技术加快创新和产业快速增长的“聚变”。