湖北日报客户端讯（通讯员 张亚楠 彭锋）时值隆冬，天寒地冻，但十巫南高速项目建设仍在火热推进中。全体参建人员奋战在施工一线，紧抓机遇，乘势而上，掀起了一场战严寒、保质量、保安全、赶进度的建设热潮。

近日，记者走进十巫南高速公路二标段竹溪县新洲镇天池垭隧道施工现场，只见塔吊林立、机器轰鸣、工程车辆来回穿梭，工人们紧张作业……建设现场“热度”丝毫不减，让人真切地感受到项目推进的“加速度”。

△中交二航局十巫南高速公路SWYZ-2项目经理部 张良辉

天池垭隧道的顺利进洞，标志着十巫南高速公路隧道工程正式进行全面施工阶段，为后续的隧道施工起到了良好的指导作用，也为十巫南高速公路的顺利开展打下了坚实的基础。

作为全省首个跨省建设的高速公路项目，十巫南高速公路全长84.9公里，是省高速公路网规划的“纵八”线。项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、泉溪镇、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。主线拟设桥梁51座、隧道30座、互通式立交6处。溢水至鄂陕界段主线长78.62公里，互通式立体交叉5处（溢水枢纽、新洲、天宝、丰溪、西沟）；陕西省镇坪段主线长6.284公里，互通式立体交叉1处（猫子庙枢纽），均由湖北交投集团投资建设和运营。

中交二航局正在加紧建设的天池垭隧道全长4375米，是十巫南高速公路全线最长的隧道，由于地质条件复杂，给项目建设带来了一定的挑战。为了保证项目建设顺序推进，该项目部发起“百日攻坚”活动，先后完成隧道洞顶截水沟、边仰坡开挖防护、套拱拱架安装浇筑和超前长管棚钻孔注浆等施工，开足马力抢时间、拼速度，为项目建设按下了“快进键”。

△中交二航局十巫南高速公路SWYZ-2项目经理部 张良辉

新洲镇境内通过的十巫南高速项目涉及全镇五个村，共需拆迁房屋22座，土地征收合计112.07亩，林地224.01亩，高速公路建成通车后，将极大提升新洲镇的区位优势，对镇域经济社会发展意义重大。

△竹溪县新洲镇人大主席 桂绪斌

十巫南高速公路项目连接湖北省十堰市、陕西省安康市和重庆市，是汉江生态经济带“两区、四轴”中沿汉江发展轴、沿武西高铁发展轴之间的重要联络通道，也是湖北省、陕西省“十四五”重点建设项目。项目建成后将进一步优化鄂陕渝毗邻地区高速路网的结构，强化汉江生态经济带和长江经济带重要节点城市联动发展，带动沿线特色资源开发。项目建成后必将成为秦巴山区经济腾飞的全新动脉。