湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员秦克明、周浩）高速公路建设中，桥梁桩基施工产生大量钻渣，如何综合利用？10月12日从湖北交投荆楚建设公司获悉，该公司与武汉工程大学合作，对江汉平原区桥梁桩基钻渣综合利用成套技术进行工艺创新，通过现场试验，取得效果。

全长55公里的武松高速江松段位于江汉平原腹地荆州市，有桥梁39座，桩基产生的钻渣约75万立方米。沿线基本无合适的弃渣场，以往的处理方式主要为外运堆填，运输成本高、占地量大，且容易对周围环境造成污染。为此，荆楚建设公司在与武汉工程大学开展课题研究，在桥梁占比高的中铁十一局一期土建1标项目部进行钻渣改良土填筑路基工艺试验。项目部新建钻渣翻拌场，将标段全线产生的钻渣进行集中处置，通过含水率检测后，掺入一定比例石灰，经过焖料及翻拌，满足各项指标要求后，再运至路基填筑现场。为保证路基填筑质量，该项目部在填筑施工后增加了路拌破碎、碾压密实及成品检测三道工序，确保灰土掺拌均匀性及填筑后质量满足要求。

经初步测算，武松高速江松段钻渣综合利用后，预计减少弃土场300亩，减少取土方量50万立方米，同时节省工程造价1500万元以上。