湖北日报讯（通讯员张蕾、喻文）9月22日，从中国能建葛洲坝交投公司（简称“葛洲坝交投”）获悉，近年来，该公司转变投资理念，企业核心竞争力不断增强，前8个月，该公司营收同比增长20%，主要经济指标均超额完成。

作为中国能建葛洲坝集团交通基础设施投建营一体化专业化平台，近年来，葛洲坝交投以投资管理理念“转过来”、投资责任主体“实起来”、投资管控模式“活起来”三大机制谋增长。

在六安，葛洲坝交投进军安徽市场的第一个交通项目——和襄高速，已进入“起步即冲刺”的大干快上阶段，1800余根桩基“破土而出”、200余个墩柱“拔节生长”，项目初具雏形。在黄石，由葛洲坝交投投资的武阳高速黄石段，已进入通车前最后冲刺阶段。

加大资本运作力度。葛洲坝交投大力推进巴万高速并表权益型类RETIs，进一步盘活存量资产，打造全周期资本运作模式，推动投资业务良性循环、滚动发展。

推动交通领域节能降碳。上半年，由葛洲坝交投投资建设的全国首个全路域交能融合示范项目——枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程成功并网发电，形成了交能融合能建方案、枣菏样板、中国标准。

以创新技术破解融合难题。由葛洲坝交投主编《高速公路交能融合标准体系》，参编《交能融合一体化解决方案》，开创源网荷储一体化、交通用能绿色化、车路能云智慧化、交能产业集群化“四化”路径，实现能源网、交通网、数字网、产业网“四网”融合。此外，葛洲坝交投还充分利用高速公路全域内的路沿、路延、路衍“三路”经济，积极探索多种“交通+”融合发展方式，打造路衍经济平台。

对区域内同类型项目实行集约化管理。在山东，葛洲坝交投一共投资建设6条高速公路，通过把各高速重复管理职能都统一到运营管理中心，实现了流程更精简、更高效。

科技兴则企业兴。葛洲坝交投还成立研究院，打造技术服务平台，努力向产业链和价值链核心环节攀登。