湖北日报讯（记者夏中华、通讯员汪安刚、汪勇）“5、4、3、2、1，送气！”9月14日11时58分，18吨液化天然气从槽车罐体释出，经管道安全平稳地输送到一艘双燃料动力货船储气罐。这标志着三江港富地富江LNG加注码头项目正式建成投运。

长江是我国内河最大的航运大动脉，年运输量高达30亿吨，占内河航运总量的60%以上。我国内河船舶主要以柴油发动机为动力，燃料消耗增加、PM2.5超标等环境问题突出。为此，国家推行“气化长江”工程，通过技术改造升级，推动船舶使用液化天然气作为燃料，促进水运行业节能减排和生态文明建设。富地富江LNG加注码头位于华容区临江乡长江边、武汉新港长江南岸核心港区--三江港，由中国燃气湖北富地富江能源科技有限公司投资2亿元建设，是省政府批准的首批29个重点港口建设项目之一，也是湖北首座油气混合水上加注站。建设规模为2座5000吨级LNG船舶加注泊位，LNG加气趸船2艘，设计年通过能力3.82万吨；目前，已建成5000吨级LNG船舶加注泊位1座，LNG加气趸船1艘，设置500立方米的LNG储气罐，同时设有530立方米柴油储油舱，可以分别对外供应LNG和闪点大于60℃的货油（轻柴油）。

“这边的航道条件、加注码头，既安全又方便，还节约我们的加气时间。”重庆长航货运有限公司长航货运001船船长孔庆梅说。据了解，该LNG加注码头项目投入运营后，可有效降低长江船舶污染物排放量，提高船舶和港口污染防治能力，推进水运行业有效节能减排，助力长江航运高质量发展。