1小时30分，这是郑渝高铁开通后，坐高铁从南漳到武汉的通行时间。“不用到襄阳转车，高铁直达武汉，非常方便。”家在武汉、工作在南漳的田明清说。

从南漳出发，乘高铁15分钟到襄阳，1个半小时到武汉，两个小时到重庆、郑州，4个小时到北京……

2022年6月20日，郑渝高铁的全线开通，让位于鄂西北山区的南漳县迈入“高铁经济新时代”。

铁路部门数据显示，一年来，南漳高铁站到发旅客超47万人。乘坐高铁快车，南漳加速旅游出圈、产业融圈，为冲刺“全省百强储备”注入强大动力。

到发旅客超47万

武汉、川渝游客打卡金南漳

6月14日，距南漳高铁站约20公里的肖堰镇周湾村，山水栖隐度假区老板胡祖元正忙着打扫帐篷酒店。

郑渝高铁开通后，胡祖元来到茶乡周湾，成立襄阳山水栖隐旅游开发有限公司，打造了占地约2000亩的山水栖隐度假区。

“主要看中了南漳的生态优势和交通优势。”胡祖元介绍，当下乡村休闲游逐步升温，周湾村的万亩茶园一年四季都能吸引游客前来游玩，高铁开通后，南漳“朋友圈”逐步扩大，游客量只增不减。

沿着茶园大道向河边林间走去，草坪上一个个白色露营帐篷错落有致，山林、溪流、梯田、石岩等自然景观令人心旷神怡。

“今年五一，每天接待游客近3000人。”胡祖元称，游客主要来自襄阳周边和武汉方向，预计武汉游客未来会成为主力。

这一点，从胡祖元在水镜庄景区开办的隐然居民宿也得到验证。“高铁开通前，入住民宿的游客有五成来自武汉，现在，基本九成是武汉游客。”胡祖元说。

从周湾村开车十几分钟，便到了位于花庄村的印象老家旅游度假区。当天正值工作日，游客不多，来自襄阳市区的游客王林云正坐在树荫下纳凉。

“我们公司30多人今天来这里团建。”王林云说，之前不知道印象老家，今年“五一”看到网上不少外地游客打卡，想着作为襄阳本地人都没来过，决定来这里看看。

印象老家乡村旅游度假区负责人李小喜介绍，今年3月至今，已接待游客8万人，其中武汉、河南等地游客占20%，以往几乎没有的川渝方向游客，现在约占5%。

襄阳铁路部门统计，郑渝高铁开通一年来，南漳站到达、发送旅客达47万人，超南漳县常住人口。

南漳县文旅局副局长谭莹娟介绍，郑渝高铁的开通，让过去“养在深闺无人识”的南漳破层出圈，进入跨区域合作的新时代。今年1至5月，南漳县共接待游客346.16万人次，总收入达25.47亿元。

企业投资意愿创新高

一座高铁站带动一座城

南漳县薛坪镇张家坪村，投资120亿元的张家坪抽水蓄能电站建设如火如荼。

该项目是南漳县历史上最大的投资项目，也是襄阳市首座抽水蓄能电站，今年3月30日正式开工。

“今年将建设省、市重点项目共11个，项目总投资386.33亿元，创历史新高。”在南漳县发改局副局长李平看来，郑渝高铁的开通极大促进了南漳重点项目建设，成为招商引资新名片。

除张家坪抽水蓄能电站项目，去年高铁开通后，投资120亿元的北京新奥新能能源“源网荷储一体化”低碳示范园区项目、投资100亿元的上海卓阳新能源装备制造与新能源示范基地项目等两个百亿级项目纷纷签约南漳。

“从以前客商不愿来，到现在纷纷来考察投资，离不开高铁的吸聚效应。”南漳县招商服务中心主任张重阳说，郑渝高铁拉近了南漳与襄阳中心城区、成渝城市群、长三角城市群等地区的时空距离，南漳区位优势更加凸显。

借高铁东风，一座“高铁新城”正拔地而起。

在南漳高铁站旁，南漳县公铁换乘中心、旅游集散中心主体已建成，正在进行内部装修，7条支路正在进行管网铺设，山体公园即将开工。这是高铁小镇的二期工程。

据了解，高铁小镇一期市政配套道路及站前广场工程已于2022年5月完工，目前正在进行二期工程建设。项目指挥部负责人李泰利介绍，高铁小镇项目共分四期，计划投资35亿元，打造具备居住、旅游、商业、文化、休闲于一体的“城市会客厅”。

紧抓高铁优势，加快推进以县城为重要载体的新型城镇化建设，南漳正疾驰向前。

（湖北日报全媒记者雷闯 张宵祎 通讯员刘俊）