湖北日报讯（记者杨富春  通讯员王鹏）11月13日上午，随着最后一片箱梁落下，中国能建葛洲坝路桥公司承建的武阳高速东风农场特大桥双幅贯通，实现武阳高速黄石段与鄂州段的双线衔接。

东风农场特大桥全长2.5千米，全桥共需架设840片预应力混凝土小箱梁，每片箱梁长30米，重约92.6吨。项目施工中通过理念创新和科学管理，圆满完成工程建设任务。

2021年，东风农场特大桥上部结构施工因高压线占压且迁改工作滞后，导致桥尾处下部结构无法施工，箱梁架设作业濒临停滞。项目部决定先从技术角度打通架梁通道，对施工现场进行综合研判和技术分析，保障工程持续推进。

“我们综合考虑经济成本、作业效率、安全指数等因素，打破常规制定出跨墩龙门吊和大型提升机交替配合作业的施工方案。”武阳一分部总工程师程浩说，新施工方案以极低的成本跨越断点区域，为东风农场特大桥全桥贯通创造了有利条件。

武阳高速公路黄石段将于2023年9月30日建成通车，届时将在武汉、黄石与南昌之间形成一条高速直达通道，实现三大城市之间3小时高速交通圈，加快长江中游城市群一体化发展。