湖北日报讯（记者戴辉、通讯员向昌文、陈雅林）10月31日9时许，由中交二航局参与投资建设的千里汉江首条沉管隧道——襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道建成通车，东津到樊城车程由45分钟缩短至10分钟以内。

鱼梁洲隧道全长5.4公里，其中两次下穿汉江的沉管隧道长1.01公里，也是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道，由10节沉管组成，每节沉管长91.5米、宽31.2米、重约2.4万吨，先通过干坞预制后，陆续浮运到江中下沉至20多米的江底，其工艺在国内罕有先例。

中交二航局项目负责人介绍，为建造高品质沉管隧道，将技术创新放在关键位置，依托二航局科研平台，实现国内首条沉管隧道建设全产业链国产化，并诞生“三个最大”：世界最大规模千米双轴线沉管预制干坞、国内最大规模临江超厚砂卵石强透水地层超深超大基坑、国内最大规模超深格型地连墙岸堤防护结构。沉管隧道结合部的防漏是关键。中交二航局经过多年研发，打破国外垄断，成功研制出国产GINA止水带，其密封性、止水性、稳定性均达到欧洲标准。

沉管隧道科技感满满。据了解，该项目有多项自主创新技术和工艺被运用到沉管隧道上，包括沉管隧道先铺卵石基础、全断面整体式浇筑、全漂浮式整平船、装配式端封门结构等。目前，中交二航局项目部已申报30项专利。今年3月，“襄阳东西轴线内河大型沉管隧道建造关键新技术与应用”被湖北技术交易所评定为达到国际领先水平。

鱼梁洲隧道是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，途经城市“绿心”鱼梁洲，项目建成通车，实现襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接，为襄阳市打造“一心四城”空间布局结构蓄力“加速度”。