10月21日，在五峰土家族自治县长乐坪镇，宜来高速长乐坪隧道工程建设现场，工人们正有条不紊进行着施工作业。

长乐坪隧道是中铁六局宜来3标承建的八个隧道之一，为一座分离式隧道，工程所在地海拔1000米以上，左线全长1526米，右线全长1558米，目前左线累计进尺586米，右线累计进尺559.1米。

宜来高速宜昌段YLYCLX-3标位于长乐坪镇境内，全长17.57公里；本项目为中铁六局集团有限公司与湖北交投及其它联合体成员采用“BOT+EPC”模式合作项目，合同工期36个月，计划工期30个月。主要施工内容包括：路基、桥梁、隧道及互通，桥隧比高达80%。

长乐坪隧道作为本标段的重难点工程，施工过程采用综合手段开展超前地质预报，小导管周边土体注浆加固，同时采用“超前长管棚强支护”穿过岩溶地带。隧道洞内采用“三台阶预留核心土”开挖模式，将近110平米的断面分为前后5次开挖，以控制洞内沉降和收敛变形，有效预防安全事故。

据了解，宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“横五”的重要一环，全长约180公里。该条高速的建成有利于完善全省及整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、促进民族团结具有十分重要的意义。

（湖北日报全媒记者刘曙松 通讯员王登府 摄）