湖北日报讯 （通讯员曾栖）9月29日，磁湖畔，黄石市有轨电车正在试运行“开跑”。现场，中建深圳装饰有限公司（以下简称中建深装）黄石项目部施工人员坚守阵地，加紧推进工程进度，确保黄石有轨电车一期项目今年年底顺利交付。

黄石市有轨电车正在试运行 。（中建深圳装饰有限公司供图）

据介绍，黄石市有轨电车一期项目是黄石市重点工程，预计年底实现通车。项目全线约26.8公里，穿越磁湖、黄荆山两大风景名胜区，线路连接新老城区、对接大冶城区，共设站30座（含预留站1座），其中高架站2座，其余均为地面站。该项目开通后，将填补黄石市没有城市轨道交通的空白，极大地改善城区交通出行，同时还能带动沿线城市风貌的提档升级，这对推动黄石城市交通升级改造具有重要意义，对于提升城市品质、促进黄石市转型发展将发挥重要的作用。

_{会议部署项目进度现场。（中建深圳装饰有限公司供图）}

_{车站幕墙装配现场。（中建深圳装饰有限公司供图）}

中建深装负责黄石市有轨电车一期项目车站钢结构、幕墙及装饰工程。项目建设团队严把质量关。在历史罕见的高温“烤验”下，为了保证车站施工进度和焊接质量，减小拼接误差，避免露天作业，采用工厂整体预制，分段吊装的装配式施工方案，利用BIM技术将钢结构及玻璃幕墙材料统一下单，同步进行生产，钢结构在加工厂内整体焊接，切割分段后运输至现场进行吊装，一个站台仅用1.5个小时便圆满完成安装任务，极大的缩短了现场的焊接及吊装作业时间。在钢结构施工完后，玻璃幕墙可立即展开施工，真正达到工序的无缝衔接，实现了快速精益建造，确保有轨电车试跑节点完成。