农村新报全媒记者 董园园 通讯员 潘庆芳 刘亚芳

初秋时节，素有“宜昌西藏”之称的长阳土家族自治县火烧坪乡，正是高山蔬菜上市旺季。

高山原野花果飘香，省道村路曲径通幽，厢式货车络绎不绝，凉风吹拂绿浪滚滚，交通驿站游客打卡，各色品种蔬菜拼接成一幅生机盎然的绿色画卷，奏响了一曲路畅业旺、村强民富的丰收乐章。

火烧坪乡平均海拔1800米，独特的小气候，成就了“中国高山蔬菜第一乡”的美名。

产业在哪里，公路就通到那里。长阳县交通运输局局长章一英介绍，2012年以来累计投入资金8000万元，为火烧坪乡修路，现有2条省道和村组路、产业路180公里。

2016年，王宏波回乡流转千亩荒山，成立长阳大清江经济技术发展有限公司。为支持企业发展，长阳县交通运输局筹资750万元，修建4.3公里产业路直达蔬菜、水果基地。

高峰时该公司日用工250多人，背菜村民日工资达500元。50岁的青树包村民、脱贫户谢海波月收入达7000多元。

“每年除荒山流转费外，支付村民务工费200多万元。两车道产业路，方便了有机肥料和蔬菜水果运输，降低了运输成本，蔬菜销往全国50多个大中城市，今年产值有望过千万元。”王宏波笑道。

四通八达的火烧坪产业路，既促进了高山蔬菜发展，又带动了村民增收致富，还为乡村振兴赋能加速。

“依托便利的交通，发展高山蔬菜产业链，全乡组组有产业、户户能就业，没有公路的畅通就没有火烧坪的幸福生活。”分管交通的火烧坪乡人大副主席刘传奎表示。

为切实服务好火烧坪乡高质量发展，长阳交通部门建设晓峰垭驿站，方便游客休闲观景；加大巡路密度，及时为司机排忧解难；增加加水点为下坡大货车轮胎降温；建设避险车道防止事故发生；顺着山势修路避免大填大挖，体现绿色生态环保理念；路边种树栽花，打造生态旅游公路；增设标志标牌、爱路护路标语，激发共同缔造活力。

黍子岭村3公里村路扩建工程正抓紧推进。黍子岭村党支部书记汪方军介绍，得知花卉基地扩建，交通部门将道路扩建纳入计划、给予资金支持，方便大货车开到花卉大棚。

继2020年投资200万元建设10亩实验大棚繁育花卉后，钟祥市农青园艺科技有限公司在黍子岭村扩建的二期20亩花卉大棚已投入使用，除了流转土地收入、向村集体上交外，还安排村民就业。黍子岭村60岁魏启全、46岁田健年收入达4-6万元，在家门口就业奔小康。

交通部门与乡政府共同缔造高山地区畅美道路。长阳县农村公路建设养护中心主任刘志强介绍，火烧坪乡成立“云中凉都护路队”，组织公益性岗位、党员干部、路长、村民志愿者开展养路护路互助实践活动，按照分段包干、责任到人的养护机制，全乡3个村15条乡村主干道，80公里的农村公路整体面貌焕然一新，道路通行条件得到显著改善，为蔬菜运输和游客避暑提供了极大便利。

路畅客自来。一栋栋避暑的小木屋、蒙古包点缀山间，尽管每间每晚580元，仍是一房难求。据统计，今年夏天慕名来的避暑客超过2万人次。