^{位于嘉鱼经济开发区返乡创业孵化园的车马象物联外景。湖北日报全媒记者 汪洋 摄}

嘉鱼县引进一家智慧物流项目，落户次年税收逾2亿元，一举跻身咸宁市纳税十强。

缴税企业租用一层楼办公，面积约1300平方米。

这是个啥项目？为何落户嘉鱼？

上缴2.22亿元税收

嘉鱼经济开发区返乡创业孵化园临街一栋楼的外墙上，“车马象物联”几个字引人注目。

这栋楼的3楼，就是浙江车马象物联网络有限公司湖北分公司和湖北你动我也不动信息科技有限公司办公的地方。

2021年营收45亿元，缴税2.22亿元，这是浙江车马象物联网络有限公司湖北分公司交出的亮眼成绩单。

该公司2020年5月落户嘉鱼，自主研发的智慧物流服务平台——“车马动”试运营以来，已累计注册货主3000多家，发单180万单，注册车辆16.87万辆，注册司机17.91万人。

车马动主要经营网络货运业务，之前在嘉鱼县新街镇一处孵化器临时办公；2020年8月底，迁入嘉鱼经济开发区返乡创业孵化园。

车马动设有行政、运营、客服、技术、财务等多个部门，81名员工，有36人常年在嘉鱼办公，其他人则分布在全国各地。

因为缴税贡献突出，上个月召开的嘉鱼县经济工作会议上，车马动财务总监刘君宇披挂绶带，坐上大会主席台，“感到很光荣，更体会到奋斗的价值、奋斗的幸福。”他说。

^{车马动前台。湖北日报全媒记者 汪洋 摄}

打造货运版“滴滴”

不到百人，为何能做到45亿元的规模？

“市场很大！”车马动董事长助理李精敏说。

数据显示，2019年，全国社会物流总费用12万亿元。但传统物流行业普遍存在“小、散、乱、差”等现象，货主、物流企业、货运司机急需物流平台提供快速、精准的信息服务，提高运输效率。通过智慧物流模式，每名司机只需要一部手机，下载应用软件，即可实现线上接单、线下送货。

简而言之，车马动就是一个网络货运物流服务平台，也就是“帮货找司机，帮司机找货”，相当于货运版“滴滴”，类似于“货拉拉”“运满满”“货车帮”等。

网络货运，又称无车承运，需持牌照经营。因为此前没有拿到网络货运牌照，嘉鱼项目暂时“借用”浙江车马象物联网络有限公司牌照，采用分公司模式运营，去年底拿到网络货运牌照后，相关业务正逐步转移至湖北你动我也不动信息科技有限公司。

李精敏说，车马动主要承运整车大宗普货，如煤炭、矿石、家用电器等，市场前景广阔。

抢滩蓝海，车马动很快站稳脚跟。去年平台业务量猛增：注册货主月增12%，发单量月增16%，注册车辆、司机月增均在10%以上。今年年初又迎来开门红：在业务转移的背景下，1月份、2月份营收均接近1亿元。

招商功臣获现金奖励

车马动为何落户嘉鱼县？

“背靠武汉，交通发达。”李精敏说，车马动选择嘉鱼，主要是看中其交通区位优势。如今，平台业务近半来自武汉城市圈，同时辐射山西、内蒙古等地。

良好的发展势头，还得益于良好的营商环境。据介绍，车马动位于嘉鱼经济开发区返乡创业孵化园内的办公场地享受两年免租优惠，同时在项目落地、纳税服务等方面，嘉鱼县都给予大力支持。

目前，车马动项目正在加快建设中，将依托嘉鱼县在长江流域和武汉城市圈的先天优势，整合现有物流资源，专注发展集物流、仓储、贸易供应链于一体的“互联网+”全链条布局。除网络货运外，未来还将大力发展无船承运、多式联运、物流金融、线下实体物流等业态。

因为引进该项目有功，嘉鱼县水利和湖泊局一级主任科员李玉林获得3万元现金奖励。

李玉林介绍，他的儿子在浙江杭州开办有企业，认识浙江车马象物联网络有限公司老板。2020年4月底，经李玉林牵线推介，嘉鱼县招商团队赴浙江衢州龙游县考察、洽谈，当年“五一”后签订落户协议。

平台发展需人才支撑

车马动总部位于嘉鱼，去年以来，平台网络货运业务迅猛发展。

陈彦昊，34岁，嘉鱼本地人，毕业于武汉大学，曾在上海、浙江等地闯荡，2020年9月入职车马动，现任车马动总经理。他说，平台发展亟需人才支撑，但目前难以招到专业人才。

唐维，37岁，湖南株洲人，毕业于北京理工大学，现任车马动技术部负责人。他介绍，技术部现有6人，只有1人为新招聘，其余5人均为平台在外地初创时的原班人马，“技术部曾经新招两人，一人去了杭州，另一人去了武汉，都没能留下来。”他认为，主要不是薪酬待遇不高，而是县城难以留人。

张松，23岁，河北邯郸人，毕业于河北工程技术学院，去年6月入职车马动，主要负责程序开发。他说，大学毕业后，原计划去北京发展，因为哥哥在车马动工作，他才来到嘉鱼工作。

车马动诸多高管均表示，很多人并不了解公司情况，加上县城吸引力还不够，难以吸引高层次专业人才。为了缓解“缺人”的现状，车马动技术部计划搬迁至杭州，但运营、客服等其他部门还是留在嘉鱼。

（湖北日报全媒记者 汪洋 通讯员 黄茂盛 皮道琦）