鄂西地区交通不便一直是制约该地区发展的主要瓶颈。3月9日，全国人大代表、人福医药集团党委书记、董事长李杰呼吁，尽快开工建设呼南高铁宜昌—石门（常德）铁路。该线路建成后，武汉、襄阳、宜昌将形成“铁三角”，有效改善三峡库区交通条件，带动秦巴山区武陵山区经济发展。

李杰说，加快推进呼南高铁宜昌至石门（常德）项目开工建设，并实现与沿江高铁的互联互通，对落实中央长江经济带重大战略、实施湖北省“一主两翼”战略、补齐鄂西区域高铁路网短板、服务三峡枢纽大国等方面具有重大意义。

李杰表示，呼南高铁宜昌至石门（常德）项目的开建，将发挥六大作用——

一是解决三峡断面瓶颈问题的“疏解通道”，是贯彻落实习近平总书记视察长江经济带重要指示精神的重要举措，是解决长江经济带发展“通”的重要系统工程；

二是推动三峡休闲度假区、鄂西生态旅游圈、湘西生态旅游圈协同发展，助力鄂湘两省旅游产业升级的“联动通道”；

三是促进湖北“全域协同”发展，发挥“一主两翼”功能作用的“支撑通道”；

四是带动湘鄂西长阳、五峰、湖南石门等10余个西部县市发展，扩大西部开放的“开发通道”；

五是体现党和国家对秦巴山区和武陵山区少数民族地区的关怀和支持，巩固民族团结和脱贫攻坚成果的“拓展通道”；

六是改善铁路网结构，补齐鄂西区域高铁路网短板，优化路网布局的“串联通道”。

为此，李杰建议，国家发改委、国家铁路集团同步开工建设沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德（石门）段，实现沿江高铁和呼南高铁在宜昌地区互联互通以及鄂西（宜昌）、湘西（常德、张家界）铁路枢纽快速联通，尽早发挥该项目的最大路网效益。

（湖北日报全媒记者 黄璐）