4月16日，位于宜昌市的长江三峡西陵峡江面上船舶熙熙攘攘、往来如梭，一片繁忙景象。三峡水库蓄水后，长江上游航道条件得到较大改善，船舶实现了大型化、标准化，货轮从宜昌到重庆仅需3天左右，且营运成本较铁路、公路都低，航运效率得到大幅提升。 近几年来，水运已成为三峡库区的主要运输方式，由原来占库区货物运输周转量的30%增加到70%。千里峡江成为连通中国东中西部发展的“水上高速公路”，加速推进了上游水运与沿江经济快速发展。（视界网 吴承忠 摄）